哈佛H6 1.5T升級(jí)ART ECU《衢州ECU升級(jí)》

ART_ECU技術(shù)

自從去年10月份成功破解博世ME7.8.8 ECU控制單元，現(xiàn)在升級(jí)采用這個(gè)ECU的車輛超過(guò)10輛，均是自主品牌

車型，今天升級(jí)的哈佛H6 1.5T同樣采用這款ECU控制單元，最大馬力150匹，最大扭矩210牛米，百公里實(shí)測(cè)

14.01秒，哈佛H6自重超過(guò)1.6噸，這個(gè)加速時(shí)間也在意料之中，因?yàn)楣餒6 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出峰值也就比2.0L

自然吸氣高一點(diǎn)，所以低速笨重，高速超車不理想，又不想對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)大動(dòng)干戈，只能通過(guò)調(diào)教ECU來(lái)逆補(bǔ)下動(dòng)力

的不足，隨后聯(lián)系A(chǔ)RT ECU衢州直營(yíng)店為愛(ài)車升級(jí)ECU！

這臺(tái)H6就是廠家說(shuō)的運(yùn)動(dòng)版，其他“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)詞在國(guó)內(nèi)的叫法就好比“標(biāo)準(zhǔn)”版“豪華”版一樣意思

哈佛H6銘牌，記錄車輛出廠日期和產(chǎn)地、以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大凈功率、排量、車輛識(shí)別代碼等重要信息

哈佛H6 1.5T采用博世ECU，只能做BOOT模式升級(jí)服務(wù)，ECU的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，拆卸ECU很簡(jiǎn)單

打開(kāi)ECU保護(hù)外殼，焊接線纜，目前能成功讀取并且成功修改這個(gè)ECU程序的商家寥寥無(wú)幾，因?yàn)闆](méi)有效驗(yàn)

這里是整個(gè)讀取過(guò)程，大約6分之的時(shí)間可以完成讀取，然后將ECU程序打包壓縮，然后上傳德國(guó)總部后臺(tái)

等待1小時(shí)候后，將修改好程序傳回國(guó)內(nèi)，然后對(duì)ECU重新編程，車輛正常啟動(dòng)后，采用專用工具對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)

是否存在升級(jí)故障碼，等水溫上來(lái)后，重新測(cè)試百公里加速時(shí)間為12.63秒，這個(gè)加速時(shí)間足夠應(yīng)付市區(qū)停停走走

以及高速超車問(wèn)題，稍微磨合過(guò)500公里后，整車加速還可以提升0.3秒，升級(jí)后的馬力可以沖150匹提升到180匹

峰值扭矩可以從210牛米提升到260牛米，馬力提升30匹，扭矩提升50牛米，質(zhì)的飛躍！