大眾改AP5200 IP點(diǎn)火 NGK火花塞

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大眾改AP5200 IP點(diǎn)火 NGK火花塞

大眾改AP5200
原因,鼓式剎車的缺點(diǎn) :1.鼓式剎車的剎車鼓在受熱后直徑會(huì)增大，而造成踩下剎車踏板的行程加大，
容易發(fā)生剎車反應(yīng)不如預(yù)期的情況。因此在駕駛采用鼓式剎車的車輛時(shí)，要盡量避免連續(xù)剎車造成剎車片因高溫而產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象，
所以改裝AP剎車。2.剎車系統(tǒng)反應(yīng)較慢，剎車的踩踏力道較不易控制，不利于做高頻率的剎車動(dòng)作，
所以改裝AP剎車。3.構(gòu)造復(fù)雜零件多，剎車間隙須做調(diào)整 AP5200，使得維修不易，所以改裝AP剎車。
由于車輛的性能與行駛速度與日遽增，為增加車輛在高速行駛時(shí)剎車的穩(wěn)定性，AP剎車已成為當(dāng)前剎車系統(tǒng)的主流。
由于AP剎車的剎車盤暴露在空氣中，使得盤式剎車有優(yōu)良的散熱性 雅閣AP5200剎車套裝，當(dāng)車輛在高速狀態(tài)做急剎車或在短時(shí)間內(nèi)多次剎車，
剎車的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的剎車效果，以增進(jìn)車輛的安全性。

IP點(diǎn)火 NGK火花塞
拔下高壓線接頭時(shí)應(yīng)輕柔，操作時(shí)不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會(huì)破壞火花塞密封性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后方可拆卸，當(dāng)旋松所要拆卸的火花塞后，用一根細(xì)軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃燒室內(nèi)。
螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，干燥無油污，否則會(huì)引發(fā)漏電、漏氣、火花減弱等故障。
安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2后，再用加力杠桿緊固。若擰動(dòng)時(shí)手感不暢，應(yīng)退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質(zhì)，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
應(yīng)按要求力矩?cái)Q緊，過松會(huì)造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會(huì)造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守?cái)Q緊力矩尤顯重要。