寧波專業(yè)汽車隔音 本田思域汽車音響改裝 摩雷音響 寧波...

凱歌

思域的外形可謂時(shí)髦動(dòng)感，流暢的外形線條，最新流行的折線設(shè)計(jì)，讓思域時(shí)尚之中而不失剛毅，可謂柔美與剛毅的高品位時(shí)尚“型男”。 有了好車，車內(nèi)的音響系統(tǒng)自然不能差，但原車音響往往不能滿足大部分車主的音樂享受需求，于是汽車音響改裝就顯得重要了。讓我們一起來看看寧波凱歌汽車音響的改裝過程吧?。?br />


  如果你想節(jié)省成本與時(shí)間，全車隔音可以不做，但車門的隔音，大部分專業(yè)的汽車音響改裝店都推薦車主做的，因?yàn)槿绻蛔鋈魏胃粢籼幚?，喇叭裝在車門板上面會(huì)有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而做過隔音的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業(yè)人士的共識(shí)就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。
看看原車的“隔音”，有起到隔音作用？


車門內(nèi)側(cè)采用的是科學(xué)的條形貼法：聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要采用條形貼法。全貼反而加重了震動(dòng)面的重量，重量越大，慣性動(dòng)能越大，這就使得震動(dòng)面的振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重了危害人體健康低頻的振動(dòng)幅度。



車門隔音我們都是采用三層施工方式，最大限度地把噪音隔絕于車外。



第三層吸音


后聲場(chǎng)中低頻的安裝



后備箱完工




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