【沈陽德恩艾刷ECU】大眾高爾夫2.0T刷ECU動力升級

DNA汽車動力升級

外觀上，高爾夫GTI簡潔明晰的車身線條勾勒出強有力的整體造型。黑色蜂巢狀的進氣格柵、紅色裝飾線、雙平行線格柵上的GTI徽標(biāo)，成就了GTI不可動搖的標(biāo)志性符號；更加粗大的霧燈和側(cè)向進氣口設(shè)計，與運動型保險杠一起組成了更具沖擊力的GTI面孔；造型夸張的全新戰(zhàn)斧式大尺寸GTI專用輪轂讓人熱血沸騰，寬大的后擾流板令尾部更顯寬闊結(jié)實，鍍鉻雙排氣管以及遍布整車的空氣動力學(xué)套件充滿了挑戰(zhàn)速度的特征特征。





內(nèi)飾上，賽車般風(fēng)格的內(nèi)飾更加凸顯了國產(chǎn)高爾夫GTI的高性能屬性。賽車風(fēng)格的平底方向盤上，仍能看到第一代高爾夫GTI狼標(biāo)方向盤的影子；位于方向盤下部和換檔桿上部的GTI和DSG兩個金屬徽標(biāo)，再配上方向盤真皮線腳的亮眼紅色，進一步突出了GTI的純正血統(tǒng)和出色性能。





動力方面，高爾夫GTI擁有強大的動力系統(tǒng)。搭載的2.0 TSI發(fā)動機在1700轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速時即可輸出峰值扭矩，并在1700~6000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持280N·m的峰值扭矩輸出，使其充沛的動力連綿不絕；特別是在迅捷精確、換擋沖擊極小、擋位增減瞬間完成的6速DSG?雙離合自動變速器配合下，極速可達到235km/h，0～100km/h加速時間僅為7.1s；而方向盤上的換擋撥片還能隨時切換成真正的手動模式，使高爾夫GTI擁有了媲美賽車般的駕控感受






高爾夫GTI 2.0T只需要使用專業(yè)的數(shù)據(jù)讀取設(shè)備連接OBD診斷口來讀取數(shù)據(jù)就可以，不需要拆卸電腦板，省時方便。讀完數(shù)據(jù)以后將數(shù)據(jù)打包發(fā)往國外總部進行國外調(diào)校數(shù)據(jù)過程，國外工程師會根據(jù)國內(nèi)油品、路況等數(shù)據(jù)來進行一對一的調(diào)教，大約需要1個小時左右。接下來就是將國外發(fā)回的數(shù)據(jù)寫入的時候。三大步驟完成以后，開始車子自檢，順利以后，準(zhǔn)備試車。






工程師陪同車主一起試車，油門變輕了，爬坡更有力，推背感很強。車主說駕駛的感覺明顯有區(qū)別，效果還是非常不錯的。車主對我們的服務(wù)表示十分滿意。




下面是改車升級ECU程序的提升數(shù)據(jù)：
原車動力：147KW/200P，升級完以后動力提升38KW/52P；
原車扭矩：280Nm，升級完以后提升85Nm，峰值扭矩達到365Nm


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