重慶五線(xiàn)譜 尋求的舒適--雷克薩斯RX350全車(chē)大能隔音

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在噪音抑制方面，雷克薩斯保持一貫高標(biāo)準(zhǔn)的水準(zhǔn)。從下面測(cè)量數(shù)值上看RX350的各項(xiàng)噪音數(shù)據(jù)都比較低，幾乎能達(dá)到大型豪華轎車(chē)的水平。但還是可以看出大于100km/h的時(shí)候，噪音偏大。在網(wǎng)上也有部分車(chē)友反映RX350在100公里以下聲音很安靜，超過(guò)100風(fēng)噪大；自動(dòng)擋胎噪偏大的一些問(wèn)題。60分貝不算太高，但如果長(zhǎng)期待在高于60分貝的環(huán)境中，對(duì)駕乘者的影響是挺大的，比如駕駛疲勞、胸悶、煩躁等，嚴(yán)重的可能造成聽(tīng)力下降。


      由于種種原因，目前推向市場(chǎng)的汽車(chē)，往往不能夠在各方面做到盡善盡美，無(wú)論是豪華車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型車(chē)，無(wú)論是新車(chē)還是舊車(chē)，都或多或少存在著汽車(chē)噪音的問(wèn)題，汽車(chē)隔音升級(jí)正越來(lái)越受到車(chē)主們的關(guān)注，買(mǎi)車(chē)不隔音等于買(mǎi)房不裝修的說(shuō)法也悄然誕生。

改裝配置單：
隔音部位：全車(chē)隔音
隔音材料：大能隔音
改裝店家：重慶五線(xiàn)譜汽車(chē)影音改裝工廠(chǎng)
改裝店家網(wǎng)址：http://www.wxp023.com


      隔音前的保護(hù)措施，避免漆面被刮花的現(xiàn)象。
      拆開(kāi)內(nèi)飾板后的車(chē)門(mén)。薄薄的防水膜后面可以看到鈑金上的孔洞。這些孔洞是風(fēng)噪和路噪進(jìn)入車(chē)體內(nèi)的主要通道。



首先，我們?cè)谲?chē)門(mén)里層鈑金貼一層大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金、減少震動(dòng)。


     外層鈑金上多余的孔洞我們需要使用大能藍(lán)金剛對(duì)它們進(jìn)行密封。隔音后的車(chē)門(mén)，無(wú)論是結(jié)實(shí)度還是密封性，都得以大大提高，不僅能有效的阻隔噪音，還能讓車(chē)門(mén)音響的音效充分發(fā)揮出來(lái)。


     為了增強(qiáng)隔音的效果，我們?cè)趦?nèi)飾板上再使用一層大能超級(jí)溫莎。不但是吸收嘈雜噪音，還能減少車(chē)門(mén)鈑金與內(nèi)飾板之間的摩擦和共振噪音。



     后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用大能藍(lán)金剛對(duì)它進(jìn)行隔音，既能起到一定隔音隔熱作用，還能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，防止車(chē)體變形。在藍(lán)金剛的基礎(chǔ)上鋪一層大能低頻王，能有效的阻隔噪音，尤其是低頻噪音，大大的提升駕乘舒適度。




     車(chē)地板占車(chē)體面積很大一部分，并且離路面、四輪胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來(lái)源。我們使用大能藍(lán)金剛和大能低頻王對(duì)它進(jìn)行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且鈑金的強(qiáng)化，讓行車(chē)的平順性更佳。



座椅的隔音也是很有必要的。只有做到全方位隔音，隔音效果才會(huì)更加明顯。


     引擎是汽車(chē)自身最大的噪音源，并且引擎噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞。若想降低車(chē)內(nèi)的引擎噪音，我們需要對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音。在引擎蓋上貼一層大能藍(lán)金剛，不但能有效的阻隔噪音的傳遞，還能起到一定的隔熱作用，防止引擎蓋漆面過(guò)早老化！



至此，汽車(chē)隔音完成！