【武漢音樂之聲專業(yè)汽車音響改裝】起亞K5改裝烏托邦音響

狂躁的兔子

武漢音樂之聲汽車音響改裝又是忙碌的一天，福特，奧迪，奇駿，起亞，速騰等同時開工，音樂之聲戰(zhàn)斗力強大，分工有序，嚴(yán)格按照施工流程走，每一個環(huán)節(jié)每一個細(xì)節(jié)都是有要求的！

音樂之聲注重細(xì)節(jié)，起亞K5車身保護膜保護，不傷油漆，車內(nèi)座椅有專用保護套，防止座椅真皮刮花等現(xiàn)象發(fā)生！

起亞K5車友一直關(guān)注音樂之聲很久，知道音樂之聲對起亞K5這款車的車型結(jié)構(gòu)以及音響改裝的效果都有很豐富的經(jīng)驗，于是驅(qū)車從外地趕到音樂之聲后湖店施工全套汽車音響~在此，小編代表音樂之聲全體工作人員感謝車主王先生的信任跟支持！

配置系統(tǒng)以聽綜合性風(fēng)格為主，能聽能炸能搖，低頻下潛好，中高頻通透，透明度好，高音細(xì)膩，在初次改裝的情況下，暫時不考慮加裝主機以及音頻處理器，下一步再改善音源部分的信號處理，那是更加的如虎添翼，錦上添花~！

配置：

原車主機

前聲場：芬朗RE-6.2CW套裝一套

后聲場：美國蜘蛛精同軸一套

功放一：芬朗烏托邦UT-4100功放一套

功放二：魔立方D1000單路功放一臺

低音：德國彩虹12寸原裝帶箱體低音一只

電容：魔立方電容一只

線材：美國嘉利堡 德國抗干擾線材 一套

隔音：佳靜四門環(huán)保隔音

施工時長：7個小時

原車門板沒做隔音之前 隔音密封處理勢在必行 降低門板共振噪音 密封箱體 讓聲音的中低頻表現(xiàn)更好。

沒做隔音的后門板。

音樂之聲/沃爾卡自2010年起首家推出條狀隔音施工原理，推翻了沿襲已久的門板滿貼隔音材料的施工技術(shù)，真正的隔音還是條狀施工最為標(biāo)準(zhǔn)，按照聲學(xué)原理進行細(xì)致有效的施工。

門板隔音密封處理，加上木板墊圈防止喇叭大聲壓時，有共振噪音產(chǎn)生。

后門蜘蛛精喇叭安裝細(xì)節(jié)，防水處理一樣不省~

芬朗RE系列喇叭安裝，原車位安裝，沒有好的安裝，就不會有好聲音，所以安裝，是非常講究的，不是固定上去就完事了。不破壞門板結(jié)構(gòu)以及外觀~喇叭極性處標(biāo)識清楚明了。

高音安裝在原車位。

保險處細(xì)節(jié)處理 。

二臺功放選擇吊裝 節(jié)省空間，同時又美觀，散熱也好~

德國彩虹12寸低音安裝在后備箱 。關(guān)于后備箱低音，一直是車主比較糾結(jié)的問題，又想好效果，又想不占空間，那么這是一個取舍的問題，后備箱空間擠擠就有了，一套完整的音響系統(tǒng)，如果沒有低頻的輔助，聲音音質(zhì)的表現(xiàn)力會缺失很多的內(nèi)容，不加低音箱體，只依靠門板的中低頻來展現(xiàn)低音的力度，絕對是不夠的，頻率的下潛度不夠，有一只對低頻表現(xiàn)好的，選擇低頻風(fēng)格適合您的低音箱體，對于音質(zhì)的整體效果來說，是非常重要的！德國彩虹12寸低音安裝在后備箱 。關(guān)于后備箱低音，一直是車主比較糾結(jié)的問題，又想好效果，又想不占空間，那么這是一個取舍的問題，后備箱空間擠擠就有了，一套完整的音響系統(tǒng)，如果沒有低頻的輔助，聲音音質(zhì)的表現(xiàn)力會缺失很多的內(nèi)容，不加低音箱體，只依靠門板的中低頻來展現(xiàn)低音的力度，絕對是不夠的，頻率的下潛度不夠，有一只對低頻表現(xiàn)好的，選擇低頻風(fēng)格適合您的低音箱體，對于音質(zhì)的整體效果來說，是非常重要的！

追求好音樂，好生活——從武漢音樂之聲汽車音響改裝開始吧！

成功你已經(jīng)擁有，歡樂音樂之聲來演奏！