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現(xiàn)代ix35改裝更換空調(diào)濾心+LED倒車燈作業(yè)

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樓主
發(fā)表于 2011-11-24 18:01:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

提車都一年多了,一直工作都比較忙,再加上本人文筆太差等原因沒混出一個精華,到現(xiàn)在為止還不是認(rèn)證車主,覺得很不是滋味,今天豁出去寫出提車報告來。 前年開始一直想買輛車,因為剛貸款買房再裝修房等沒攢出買車錢來,可能是思維比較老舊的關(guān)系吧,覺得貸款買車不值得,所以一直等到去年下半年才弄出20萬左右的買車錢,準(zhǔn)備出手了。
選車實際上也是一個很煩心的事,之前考慮過馬六和睿翼、C5,后來偶然在街上看到IX35,那外形太吸引人了,再回過來看之前的幾個轎車看都不想看了。從此決定買SUV。
SUV里20萬能買得起的沒幾種,神車途觀考慮過,但他的本身已經(jīng)超出預(yù)算再加價,PASS掉。CRV和35之間糾結(jié)過,CRV外形難看點(每次看它老想像弓著背的老頭,CRV車主別拍磚啊,我只是說出了個人感覺而已),但它從銷量和品牌認(rèn)知度點都比35好;而IX35這車外形真的太吸引人了,老婆也一見鐘情,讓她看別的什么CRV呀,途觀啊,看都不想看。但它是新出的車型,小毛病肯定少不了,在現(xiàn)代做技術(shù)服務(wù)的朋友也勸我過了一年等質(zhì)量穩(wěn)定后再買,但我是個急性子,想好了,看中了的等一天都是煎熬,這時段天天泡汽車之家的35論壇,看了好多車主的提車報告,也請教過包括無限版主在內(nèi)的很多熱心車主后終于去年9月18號交了定金,9月25日提車(應(yīng)該說PASS掉CRV的原因中也有日本人的反感起了些作用吧,因為本人學(xué)的第一外語是日語,以前跟好多日本人打過交道,對日本人的本性比別人了解的更深一些)。
廢話少說,上圖,前面的圖都是去年9月末剛提車時用手機拍的。











提車后的第二天就先把電動車鈴聲差不多聲音的喇叭換掉,然后把遠(yuǎn)近燈都換成氙氣燈,圖個省事,就安裝了金華達(dá)的,效果一般,比原燈亮兩倍左右,不是太滿意,但毛病比較少。當(dāng)時拍的圖片可能是把手機恢復(fù)原廠模式時格掉了,等有時間再拍上補上吧。




繼續(xù)上圖





35這屁股太性感了,贊一個。


漂亮的炮筒式儀表盤



傳說中的紙糊輪胎



原車CD和空調(diào)出風(fēng)頭口



貼了些不銹鋼門條













改裝了下USB接口









第二件大事就安裝導(dǎo)航了,像我這樣的路盲來說導(dǎo)航太重要了,咨詢了好多車友后安裝了卡仕達(dá)導(dǎo)航加倒車影像、電視模塊,花了4500大洋,心疼啊。







[ 本帖最后由 chae 于 2011-10-22 22:09 編輯 ]



用了一年多,覺得卡仕達(dá)導(dǎo)航還是不錯的,定位、靈敏度等都不錯,就是搜星差點。這是個卡仕達(dá)總店裝的接收器位置
為了能讓搜星快,安裝了好多版本的導(dǎo)航,包括凱立德,城際通、道道通和善領(lǐng)DSA電子狗等,收效甚微。后來咨詢了裝了卡仕達(dá)導(dǎo)航的35車友后把接收器的位置移動車內(nèi)后視鏡背后,現(xiàn)在搜星特快,天氣好的時候30秒左右,天氣差點也在5分鐘之內(nèi)。


要裝卡仕達(dá)導(dǎo)航的車友一定要記住,裝在后視鏡背后。


第三件事就是給35帶口罩,北京的沙塵暴太厲害了,而35的空調(diào)慮心太差,看了愛木梯和丁丁的貼后網(wǎng)上訂購了空調(diào)濾心,自己安上,安裝的過程特簡單,可以看看愛木梯和黑白丁丁的貼。











安裝過程很簡單,先打開手套箱


看到左右兩側(cè)的按鈕了吧,把這兩寧下


再把右邊的卡口輕輕往外掰


右邊有個卡子捏下,這蓋子就拿出來了,把原濾心框取下,裝上活性碳和精制濾心放進(jìn)恢復(fù)原樣就一切OK了。
第四件就是覺得35的倒車鏡亮度不夠,再加上本人開車水平相當(dāng)有限,為了倒車安全,更換了高亮度的第四代LED倒車燈,帶22個燈的。


這是原車倒車燈
網(wǎng)上購買的第四代LED 22燈心倒車燈













換燈后的倒車影像效果







從后面用手機拍的效果,因周圍很黑,手機也沒閃光燈,拍的比較模糊。對付看吧。









順便附上開35到京東大峽谷游玩時的圖片















拆卸的過程我忘了拍,只拍了把塑料蓋板拆下后的鐵板,因為我記得有位網(wǎng)友問35的后備箱是不是塑料的,拆卸塑料蓋板的過程也很簡單,卸了幾個螺絲后撬下即可,中間有幾個塑料卡口。







最后附上這一年的油耗真實記錄,倒不是因為省油錢,而是用記錄油耗的方式驗證下自己駕車技術(shù)的提高。 因為公司特別忙,沒時間出去游玩,這一年的主要用途就是上下班,而上下班一個來回也就12公里左右。


最近的油耗來看基本都在10~11之間(9月12日那次是做二保的原因),油耗基本滿意,正在往10以下努力當(dāng)中。



[ 本帖最后由 chae 于 2011-10-24 10:43 編輯 ]

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