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2014-9-8 13:51 上傳
旅行就是從自己熟悉厭惡了的城市到別人熟悉厭惡的城市,我們厭倦了這個(gè)城市,迫切的要逃離,人們開始著一場(chǎng)場(chǎng)旅行,很多時(shí)候我們都不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么。我們一味的狂奔,欣賞沿途的美景,在愛車上放一張喜愛的CD,減慢旅行的速度,忘記紛擾的世俗。一段段美妙的旋律,變換的聲調(diào),感受著每一個(gè)美好的細(xì)節(jié)。用自己喜愛的音樂取悅自己的耳朵,愛不釋手,反復(fù)聆聽;那是一種對(duì)生活的全新詮釋,都是曼妙的音樂帶給我們的真實(shí)感動(dòng)。厭倦了城市喧囂,厭倦了凡塵俗世。漂泊孤單的心需要找到依靠,讓我們一起來感受曼斯特的曼妙音樂,帶給了我們太多的感動(dòng)與欣喜。
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2014-9-8 13:51 上傳
朗行前后門都是2分頻,全車一共8只喇叭,但是原車音質(zhì)效果非常一般,用德國(guó)進(jìn)口的曼斯特改裝升級(jí)到這款車上,讓我們拭目以待升級(jí)后的效果。
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改裝方案: 前聲場(chǎng):曼斯特SV6509二分頻 后聲場(chǎng):曼斯特EV6508二分頻 功放一:歐迪臣SR5 5聲道功放 功放二:歐迪臣SR4 4聲道功放 隔 音:大能藍(lán)金剛 低音炮:JBLgt0-10 10寸低音 線 材:嘉利堡 四門隔音用大能的藍(lán)金剛,藍(lán)金剛發(fā)揮止振的作用,降低車門共振,增強(qiáng)鈑金厚度,利于喇叭發(fā)揮,尤其是低頻的發(fā)揮。車門鈑金上做2層,內(nèi)層和鈑金表面,日系車鈑金表面都是做滿貼,但是美德系車一般不用做滿貼,對(duì)效果沒影響。
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2014-9-8 13:51 上傳
前門的中低音安裝在車門上,8只喇叭都是原車?yán)任恢冒惭b,無損安裝。
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前聲場(chǎng)高音,將高音罩里的喇叭更換即可。
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后聲場(chǎng)一樣,后聲場(chǎng)安裝的曼斯特EV6508的中音,也是安裝在車門原車?yán)任恢茫惭b用上專業(yè)的喇叭墊
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后聲場(chǎng)高音,在車門車鎖旁
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歐迪臣5路功放推前聲場(chǎng)SV6509二分頻喇叭,2個(gè)高音,2個(gè)中低音都用功放推,重點(diǎn)音也用5路功放推,全車做主動(dòng)分頻,歐迪臣SR5,功放自帶主動(dòng)分頻功能,不再需要單獨(dú)再加解碼器做主動(dòng)分頻,功放安裝在副駕駛凳底。
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歐迪臣4路功放SR4推后聲場(chǎng)2個(gè)高音,2個(gè)中低音
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2014-9-8 13:51 上傳
重低音箱體放置在尾箱里,10寸箱體并沒有占用太大空間
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