cayenne最早亮相于2002年3月的日內(nèi)瓦車展。cayenne家族先后推出了cayenne s, Cayenne S Hybrid,cayenne turbo和cayenne v6 三個(gè)車型。cayenne 的最強(qiáng)賣點(diǎn)就是有‘保時(shí)捷’這家超級跑車品的歷史,它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。,像cayenne turbo般個(gè)性如此鮮明的suv,是絕對不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的,這也正 適應(yīng)了當(dāng)今世界的潮流——追求個(gè)性。
在外觀上,cayenne 的前燈和散熱片保持了保時(shí)捷傳統(tǒng)的風(fēng)格,車寬1940mm,但高度只有1690mm。離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能,空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域,并可六段調(diào)整高低,范圍涵蓋越野車和跑車的需要,這是保時(shí)捷越野車非常獨(dú)到之處。
【施工后】
【施工后】
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車尾部分除尾燈位置小幅變動(dòng)、倒車燈殼改為白色并置于燈組中央外,舊款車型外露式的排氣尾管現(xiàn)已改為整合于后保桿中,整體性更強(qiáng)。Cayenne Turbo的18寸鋁合金輪圈經(jīng)過改良,冷卻效果更為優(yōu)異。外露式雙出排氣鼓已被整合到后保險(xiǎn)杠中,看起來更加美觀。
【施工后】
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