維拉克斯改裝剎車升級方案：AP0740大六活塞剎車套件作業(yè)

源自網(wǎng)絡

     維拉克斯長4840mm×寬1970mm×高1807mm的外形尺寸，看起來比同門途勝和桑塔菲要大不少，威武很多。復合結構的前大燈造型很新穎，視覺沖擊力很強；細碎的中網(wǎng)有些轎車有些轎車的感覺。7.5J×18的輪轂為整車大氣、動感的外形增色不少。
       維拉克斯搭載DOHC 3.8升V6發(fā)動機，提供達191kW/6000rpm的最大功率以及348N·m/4500rpm的峰值扭矩，配備6擋自動變速箱和全時四驅系統(tǒng)。美中不足的，剎車系統(tǒng)太弱，在充分了解制動系統(tǒng)以后，我采用的英國AP的剎車套件


   英國Ap Racing剎車系統(tǒng)
　AP Racing有超過30年生產(chǎn)賽車剎車配件和離合器的歷史，精密的生產(chǎn)工藝和優(yōu)質的材料保證其產(chǎn)品能在高溫、高強度的條件下正常工作并有穩(wěn)定的線性表現(xiàn)，現(xiàn)多項高級賽事（包括F1）里最具實力的賽車隊都使用其產(chǎn)品。系列產(chǎn)品包括有剎車鉗、剎車碟、剎車泵、調節(jié)閥、剎車油、離合器等。

我的維拉克斯剎車升級采用的AP7040剎車套裝
以前是套裝清單：
AP 7040  6活塞卡鉗.
355MM 分體劃線碟。

英國FERODO剎車皮一套

GOODRIDGE剎車鋼喉一對

強力6活塞制動力,剎車效果提升立桿見影

不多說了，上圖：

經(jīng)過鄭州英普達賽車技研的技師幾個小時的辛苦安裝  AP7040上身了..




安裝完工了




輪轂小了  下一步輪轂換18  







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