大眾途觀--靜享低調(diào)奢華

西安英皇

大眾途觀（Volkswagen Tiguan）是一款緊湊型跨界休旅車，最初由德國汽車制造商Auto 5000所生產(chǎn)，由德國大眾集團(tuán)生產(chǎn)，生產(chǎn)基于大眾高爾夫的PQ35平臺(tái)。在外觀上，采用了大眾家族設(shè)計(jì)理念?！皽I眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再中規(guī)中矩。當(dāng)然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設(shè)計(jì)，在途觀上表現(xiàn)得也著實(shí)出色。車身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺，尾燈與前大燈相互輝映，表現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。其余配置上，大尺寸輪胎格外醒目，保證了越野性能與公路性能的完美結(jié)合。詳情請(qǐng)咨詢：

施工部位：引擎蓋、車門、車地板

引擎蓋

引擎蓋部位隔音，降低發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的噪音，保護(hù)引擎蓋漆面不受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫影響，長期保持引擎蓋漆面光亮如新。所以我們先在引擎蓋表面貼上大能藍(lán)金剛，然后在貼一層引擎蓋專用材料--引擎蓋隔熱膜，保護(hù)引擎蓋不受高溫的烘烤，同時(shí)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

車門

門板孔洞

拆開原車門板，我們就可以看到門板上有許許多多的孔洞，其實(shí)這就是噪音的來源之一。

門板止振

原車門板鈑金在行駛中容易引起共振，高速駕駛時(shí)風(fēng)噪也會(huì)很大。所以車門隔音第一步就是使車門門板鈑金強(qiáng)化，在門板內(nèi)層貼上大能藍(lán)金剛。

門板密封

然后在門板外層貼上整片的藍(lán)金剛，將門板上所有的孔洞都密封，讓門板形成一個(gè)扎實(shí)的箱體，不但可以阻止風(fēng)噪的產(chǎn)生，同時(shí)原車的喇叭音質(zhì)也會(huì)有明顯提升。

車地板

底盤隔音抑制的是底盤上的噪音，多數(shù)是低頻噪音，當(dāng)然也有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高音噪音，也有過坎坷路面、減速帶時(shí)候底盤的震動(dòng)造成的低頻噪音。所以在對(duì)車地板進(jìn)行隔音時(shí)，首先我們是在地板上貼藍(lán)金剛，為了讓鈑金強(qiáng)化，通過減震來降噪，并且可以延長零部件的使用壽命。在藍(lán)金剛的基礎(chǔ)上使用低頻王，來自車地板及擋火墻的噪音大多為路噪和引擎的低頻噪音，低頻王在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是低頻噪音的超級(jí)克星，并且還能有效的吸收和降低車內(nèi)噪音，提升駕駛舒適度，緩解駕駛疲勞。