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耳朵是我們聆聽世界的窗口,這個窗口又有多少人懂得去愛護呢?導(dǎo)致耳聾的因素有耳毒性藥物、遺傳、意外和疾病,但環(huán)境噪聲污染對耳朵帶來的傷害更大,現(xiàn)在無論是馬路上的噪音、建筑噪音,還是廣場大媽跳舞的噪音,都已經(jīng)深深影響到我們的聽覺。而這臺明智的現(xiàn)代途勝車主,特意來到我們上尚,就是為愛車裝上隔音,這除了可以大大減少外來的噪音,還能提升音響的音質(zhì)。
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2014-9-16 15:00 上傳
隔音工程是音響改裝的前奏,汽車隔音工程能將發(fā)動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性
現(xiàn)代途勝施工現(xiàn)場
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開始拆門板,現(xiàn)代途勝的鋼板都是比較單薄。在跑高速公路的時候就會被胎噪、風(fēng)燥等各種噪音干擾,首先進行第一層隔音,再做雙層隔音,外面這一層可以降低喇叭在大動態(tài)下產(chǎn)生的共振與風(fēng)聲。
拆原車門板
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人倘若長時間接觸機器轟鳴、車輛喧鬧、人聲喧嘩等各種噪音,會使原本開始衰退的聽覺更容易疲勞,聽力急劇減退,甚至引發(fā)噪音性耳聾。盡量避免或減少噪聲的干擾,是保護聽力的首要一條。所以最常見的汽車隔音都是四門雙層加上后尾箱隔音工程。
門板內(nèi)層隔音
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車門部位的隔音都是雙層做法.在內(nèi)層貼裝高純度的環(huán)保止震隔音板.改善由于門板內(nèi)部空腔引起的共振和風(fēng)噪.此次同樣使用國內(nèi)一線的隔音材料.材料的使用壽命長度車齡.性能和環(huán)保指數(shù)都非常高的性價比材料.
原車門板進行外層隔音
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拆原車后尾箱
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從后輪轂向車內(nèi)傳遞的噪音偏大,而后輪轂又在尾箱內(nèi),因此,做尾箱隔音非常有必要。可以降低路噪、胎噪以及排氣管的噪聲。
尾箱全面細(xì)致的第一層隔音,能降低胎噪
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再用吸音棉加強鞏固隔音效果
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隔音材料:環(huán)保丁基膠采用無毒 無異味 粘附力強環(huán)保材料。
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