速騰1.8T升級ART ECU《衡水ECU升級》

ART_ECU技術(shù)

這一代速騰奠定了大眾在中國號稱“神車”的口號，圓潤飽滿車身，俯沖式流線，從2006年進入中國一款德國

高性能緊湊車，速騰原型車是德國捷達原型車基礎(chǔ)上開發(fā)，今天升級速騰搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出

馬力150匹，最大輸出扭矩210牛米，年數(shù)已久原因整車動力損失很大，又不想大動干戈，所以聯(lián)系到ART ECU

上門為愛車升級ECU，讓愛車返老還童！

經(jīng)歷這么多年風雨洗禮，整車質(zhì)感依舊如新，沒有一絲陳舊破舊和勞損，德國機械工藝不虧是世界之楷模

速騰銘牌，從出廠日期可以看到這是國產(chǎn)速騰第一代車型，可以看到大眾銷售多年的1.8T渦輪增壓發(fā)動機

這一代速騰1.8T可以使用OBD升級，無奈這臺車子OBD端口有故障，只能拆卸ECU做BOOT模式升級

打開ECU保護外殼，焊接電阻，然后選擇對應型號，開始讀取原車ECU程序，8分鐘時間可以完成讀取

將讀取好程序，壓縮打包后上傳德國總部后臺，等待德國工程師按照國內(nèi)客戶要求一對一進行修改

2小時過后德國總部將修改好程序傳回國內(nèi)，然后對ECU重新編程，然后重新密封ECU，裝車，啟動發(fā)動機

等發(fā)動機平穩(wěn)后，使用最老方法消除故障碼，這個時候車主已經(jīng)迫不及待體驗升級的強勁動力，然后車子伴隨

排氣的低沉咆哮聲消失在遠方，半小時后車主返回贊到，車子很沖（河北方言很猛的意思），60邁我嘗試下

猛踩油門居然還打滑，不錯，這個效果真贊！升級后馬力從150匹提升到193匹，峰值扭矩從210牛米提升到

270牛米，整車性能提升從ART ECU開始！