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每一個案例總有它的一個故事,而故事的開始往往和大部份愛好音響都一樣,喜愛音樂,因愛音樂而生。而音響改裝對于車主來說,個人喜歡是一個很重要的決定因素。而談到汽車音響改裝,較多車主都有一顆蠢蠢欲動的心,為了理想中的音樂,對愛車進行改裝必修課!
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2014-10-1 11:10 上傳
君威是別克公司旗下一款中高檔緊湊型轎車,其駕乘的舒適感和動感的外形,在商務車市場有著不可撼動地位。不僅擁有人性化的精致內飾,還擁有豪華的高科技配置,而原車音響則和普通車一般,但凡開得起君威這臺車的人,都是對生活有追求,有品位的人。車主朋友是通過朋友介紹特意前來,通過試聽和溝通很快敲定了系統(tǒng)改裝方案。車主追求高品質的音樂,追求一種優(yōu)雅的生活態(tài)度。
配置單:
前聲場:意大利歐迪臣AFS1套裝:1套;
后聲場:意大利赫茲ECX165同軸:1套;
功放:弗萊德AF4:1臺;
低音:赫茲ES250:1只;
隔音:四門雙層;
線材:嘉利堡;
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2014-10-1 11:10 上傳
這位別克君威的車主平時喜歡聽流行音樂,但是苦于原車音響系統(tǒng)的聲音實在無法滿足其聽音需求,小音量時候音樂細節(jié)表現(xiàn)不完整且渾濁不清,大音量時候又容易失真,所以,升級是理所當然了。在參考了幾個品牌,經(jīng)過試聽后,選擇了意大利歐迪臣和意大利赫茲汽車音響作為本次升級的主力。
原車門板,進行拆卸。由圖可見,車門板一點隔音模都沒有,車主選擇愛車做隔音是一個正確的選擇
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2014-10-1 11:10 上傳
四車門為車內噪音的主要來源之一,對這個部位我們采取雙層隔音處理,將有效的降低通過車門傳入的大量路噪,減少門板共振,更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質。拆開車門,將原車的防水、防塵薄膜處理掉之后,是薄薄的鐵皮。
門板內層隔音效果
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2014-10-1 11:10 上傳
高音和低音的區(qū)別就在于聲帶震動的頻率不同。高音振幅小頻率高,低音振幅大頻率低。我們在聽的時候感到比較尖細,有金屬感的屬于高音
高音原位安裝在A柱
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2014-10-1 11:10 上傳
前聲場:意大利歐迪臣AFS1中音喇叭安裝
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2014-10-1 11:10 上傳
后聲場:意大利赫茲ECX165同軸喇叭安裝
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2014-10-1 11:10 上傳
功放弗萊德AF4采用吊頂安裝,低音赫茲ES250安裝置尾箱方便隨時拆卸和移動,節(jié)省空間
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2014-10-1 11:10 上傳
點評:追求時尚優(yōu)雅的生活方式的車主也選擇了意大利歐迪臣與赫茲組合,再經(jīng)上尚技師嫻熟的安裝工藝及調音技術的配合下,君越的音響效果更富生動靈氣,高中低間的銜接自然順暢,失真度極低。隨便打開一首音樂,都具有攝人心魂的美,無時無刻不在牽動著聆聽者的情緒。
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