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 外觀上,標致立體獅標置于機艙蓋前沿正中,與兩條鍍鉻條裝飾的近氣格柵,四邊形菱角銳利的獅眼前大燈也組成了標志性的獅吼前臉。前臉采用了新的中網造型,把進口版十分夸張的大嘴鍍鉻格柵換成了小嘴倒梯形。   
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內飾上,方向盤上增加了鍍鉻裝飾線條,整個中控臺采用了黑色胡桃木風格的面板裝飾。坐進內飾可以感受到十分濃厚的戰(zhàn)斗環(huán)艙氣息,真皮質感包覆和仿雙縫線設計的內飾工藝技術,營造出高品質駕馭氛圍。 
  
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動力方面,3008車型的動力布局有所調整,1.6T發(fā)動機繼續(xù)沿用,也仍然只有6速手自一體變速箱的搭配,但發(fā)動機最大功率從115千瓦增加到了120千瓦,最大扭矩為240牛米 
  
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工程師在了解完車況之后就開始升級ECU了,經過休眠、斷電,拆取發(fā)動機ECU,使用專用的工具焊接路線,連接解密設備開始讀取原車數據.數據讀取完成以后,工程師將原車數據打好壓縮包連同車輛信息單一起以郵件的形式發(fā)送到國外總部,等待總部工程師將調教好的數據回傳。一個小時左右的時間調教完成,數據通過Email回傳回來,工程師下載郵件,解壓縮后連接設備將調教數據寫入芯片后焊接到ECU。 
  
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ECU封裝好后裝復原車,等待車輛自檢完成后順利啟動車輛,OK,試車了。車主反饋:起步加快了好多,推背感更強了,滑行更加順暢,發(fā)動機聲音也變好聽了,駕駛很爽! 
  
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我們來看看東方標致3008  1.6T升級前后的數據對比: 
原車功率:120KW/163P,原車扭矩:240Nm; 
升級之后動力提升:22KW/30P,65Nm。峰值可達到305Nm 
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