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[動(dòng)力性能] 轉(zhuǎn)載的一篇刷ECU掃盲的文章!

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發(fā)表于 2014-10-11 15:57:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

改裝升級(jí)ECU可增強(qiáng)動(dòng)力,為何原車出廠不如此設(shè)計(jì)呢?

答:引擎************計(jì)算機(jī)簡(jiǎn)稱ECU(ELECTRONIC CONTROL UNIT)例如:BOSCH、SIEMENS、MM……其生產(chǎn)廠商均為國(guó)際跨國(guó)企業(yè),產(chǎn)品均銷售至世界各地各個(gè)車廠使用。因每個(gè)國(guó)家汽油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異,導(dǎo)致ECU程序軟件設(shè)定上須符合不同的條件來(lái)使用,故在設(shè)定上設(shè)定為平均值,留存了空間可供改裝與升級(jí).

另外,車輛的動(dòng)力匹配與車輛銷售價(jià)格有關(guān)系,例如:家用電腦的CPU"酷睿"芯片不會(huì)安裝在"迅馳"芯片的電腦上,原因就是銷售的價(jià)格不同,配置不同,同樣,奔馳S350/E350/SL350的車型配置不同,價(jià)格不同,動(dòng)力程序也不相同,雖然使用的是相同的引擎---由此可見(jiàn),車廠銷售的車輛匹配的動(dòng)力是不同的,這也是為何需要車主自行升級(jí)ECU的主要原因.

改裝升級(jí)ECU中芯片的性能,會(huì)對(duì)行車電腦ECU有傷害嗎?

答:由于只是對(duì)整體ECU中,動(dòng)力芯片的程序重新改寫,只是將引擎燃燒計(jì)算的更精準(zhǔn),及加速燃燒ECU芯片的運(yùn)算速度,只會(huì)提高管理引擎燃燒芯片的效率,因此,對(duì)整個(gè)ECU不會(huì)有任何傷害,另外,在ECU升級(jí)過(guò)程中,除此動(dòng)力芯片外,另外還有幾百個(gè)電子部件,沒(méi)有觸動(dòng)任何的其他部件及芯片,所以不會(huì)對(duì)行車電腦ECU有任何傷害.

成熟與完善的行車電腦ECU升級(jí)技術(shù)是不會(huì)出現(xiàn)如此低下的錯(cuò)誤,否則,不僅不能在中國(guó)銷售,歐洲美洲市場(chǎng)更不能進(jìn)行銷售,這是對(duì)車輛升級(jí)需要的最基本的保證條件,更是進(jìn)行廣泛銷售的前提.

改裝升級(jí)ECU有何好處?

答:A、自然進(jìn)氣形式發(fā)動(dòng)機(jī)可增加10%~15%的馬力及扭矩;

B、TURBO車型可增加30%以上的馬力及扭矩;

C、引擎轉(zhuǎn)速的提升速度,是改裝升級(jí)前的2-3倍以上,油耗降低5%;

D、自動(dòng)檔車型換檔時(shí)更平順、動(dòng)力銜接更順暢,在急加速時(shí)亦會(huì)延遲換檔時(shí)間;

E、可解決許多原廠無(wú)法解決的問(wèn)題如:怠速過(guò)低易熄火、區(qū)段引擎爆震問(wèn)題、自排變速箱換檔震動(dòng)等問(wèn)題.

改裝升級(jí)ECU后是否會(huì)出現(xiàn)電腦故障或無(wú)法回原廠診斷?是否影響質(zhì)保?安全防盜系統(tǒng)功能是否會(huì)喪失?

答:改裝升級(jí)ECU采用車輛型號(hào)量身訂做的方式,我們擁有專業(yè)改裝升級(jí)設(shè)備,可將原車程序讀下后傳送至國(guó)外程序廠商信息庫(kù),國(guó)外程序廠商,會(huì)根據(jù)您的車況,調(diào)用信息庫(kù)動(dòng)力版本程序,并傳回安裝,故不影響您原車功能設(shè)定上的改變,此方法為改裝ECU,而不是去欺騙SENSOR給ECU錯(cuò)誤信息,所以原廠診斷計(jì)算機(jī)不會(huì)有無(wú)法消除的故障碼出現(xiàn),相應(yīng)的安全防盜系統(tǒng)也會(huì)保留.原廠質(zhì)保的故障檢測(cè)系統(tǒng)于升級(jí)ECU的系統(tǒng)完全不一樣,絲毫不影響維修廠進(jìn)行任何項(xiàng)目的檢測(cè)與維修.

同上,成熟與完善的行車電腦ECU升級(jí)技術(shù)是不會(huì)出現(xiàn)如此低下的錯(cuò)誤,否則,不僅不能在中國(guó)銷售,歐洲美洲市場(chǎng)更不能進(jìn)行銷售,這是對(duì)車輛升級(jí)需要的最基本的保證條件,更是進(jìn)行廣泛銷售的前提.

改裝升級(jí)ECU壽命如何?有質(zhì)保嗎?

答:汽車行車電腦(ECU)的運(yùn)算邏輯不像一般家用計(jì)算機(jī)那樣復(fù)雜,他只有0與1的選擇,即只有-"不能使用"與"可以使用"的兩種情況,即使汽車被水侵,原車ECU損壞,改裝升級(jí)的芯片仍會(huì)完好如初,只要不經(jīng)外力破壞,用到車子報(bào)廢,改裝升級(jí)的芯片依然可用;

一般提供兩年不限里程的改裝升級(jí)ECU的保修。

同上,成熟與完善的行車電腦ECU升級(jí)技術(shù)是不會(huì)出現(xiàn)如此低下的錯(cuò)誤,否則,不僅不能在中國(guó)銷售,歐洲美洲市場(chǎng)更不能進(jìn)行銷售,這是對(duì)車輛升級(jí)需要的最基本的保證條件,更是進(jìn)行廣泛銷售的前提.

為何需要改裝ECU來(lái)獲得馬力?

答:只要您想增強(qiáng)馬力,又不增加油耗,改裝升級(jí)ECU芯片是您最佳的選擇,也是與國(guó)外改裝科技同步的最正統(tǒng)的改裝方法,想提高動(dòng)力性,改裝升級(jí)ECU芯片是必要的第一個(gè)步驟,也是最直接的,其他您換裝的改裝部件的硬件才能發(fā)揮100%的性能;另外,如果不改裝升級(jí)ECU芯片,要想獲得20匹到50匹的馬力,估計(jì)硬件的改裝費(fèi)用在1-3萬(wàn)元,花費(fèi)很高!升級(jí)ECU提高動(dòng)力會(huì)有很強(qiáng)的性價(jià)比;

改裝升級(jí)ECU后會(huì),正常駕駛會(huì)增加油耗嗎?

答:不會(huì),相反的,還會(huì)節(jié)省5%-10%的燃油,原因簡(jiǎn)單,您的引擎動(dòng)力輸出經(jīng)過(guò)優(yōu)化增強(qiáng),引擎轉(zhuǎn)速提升顯著,相對(duì)踩踏油門的時(shí)間短...個(gè)別車輛出現(xiàn)費(fèi)油的傳聞---不要把高轉(zhuǎn)速"飆車"的成本算進(jìn)改裝升級(jí)ECU的油耗成本內(nèi),另外,不良的火化塞,漏電的高壓線,以及未按時(shí)清潔節(jié)氣門和空濾,都會(huì)影響車輛的相關(guān)油耗水準(zhǔn),請(qǐng)及時(shí)檢查和清理上述部件!

同類車型改裝升級(jí)ECU程序是每個(gè)車型只有一個(gè)嗎?

答:不是-以BORA1.8為例,目前為止,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)此車型的六種電腦的版本,電腦ECU的產(chǎn)地的不同是出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的主要原因,車輛生產(chǎn)廠商的行車電腦OEM采購(gòu)和安裝來(lái)自各個(gè)不同的代理生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)地點(diǎn);我們的改裝ECU升級(jí)程序,會(huì)根據(jù)車輛電腦上的ECU標(biāo)號(hào)來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確ECU程序的改裝與升級(jí),這樣的改裝方法非常精準(zhǔn),能夠最大限度的發(fā)揮升級(jí)ECU的效果!國(guó)外生產(chǎn)電子產(chǎn)品也是這樣的特點(diǎn),簡(jiǎn)單的手機(jī)附件,電腦附件都不會(huì)設(shè)定"通用產(chǎn)品",汽車ECU就更不會(huì)設(shè)定通用產(chǎn)品,這也是商業(yè)的基本原則.

改裝升級(jí)ECU增強(qiáng)性能后,會(huì)對(duì)引擎有傷害嗎?

答:引擎最大的傷害莫過(guò)于疏忽保養(yǎng)與超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),不管改裝升級(jí)ECU與否,如果不注意引擎的保養(yǎng)或者經(jīng)常在引擎最大峰值下駕駛,都會(huì)造成引擎的磨損和傷害;此現(xiàn)象屬于駕駛習(xí)慣問(wèn)題,與升級(jí)ECU無(wú)關(guān);

改裝升級(jí)的ECU程序,只是提高了行車ECU中,燃燒部分的精準(zhǔn)度和加速ECU的運(yùn)算速度,并沒(méi)有改變引擎閉環(huán)系統(tǒng)內(nèi)任何技術(shù)參數(shù),上述問(wèn)題有詳細(xì)的介紹.另外,主要還是駕駛員對(duì)車輛的掌控和保養(yǎng)的情況決定車輛的養(yǎng)護(hù)情況,因此,改裝升級(jí)ECU不會(huì)對(duì)引擎有任何的傷害,新車的磨合期均可安裝.

為何我的車-改了其它"沒(méi)有品牌"的ECU程序,油耗變得很高,加速時(shí)冒黑煙,怠速易熄火,加速時(shí)的輸出不順暢呢?

答:最重要因素有兩點(diǎn),即改裝程序不準(zhǔn)確或非此車型專用的程序,另外則為程序設(shè)定不良,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的燃燒狀態(tài)下,才能取得最大的輸出.正規(guī)的程序廠商,是不會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題的,對(duì)于正規(guī)廠商而言-升級(jí)ECU只有"能"與"不能"的兩種選擇,沒(méi)有區(qū)間現(xiàn)象,選擇正規(guī)的銷售平臺(tái),正規(guī)的程序廠商,以正規(guī)的方式升級(jí)ECU,是保障安全與效果的最低條件.


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