順德永日汽車音響改裝——菲亞特汽車音響改裝精彩案例

順德永日

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佛山汽車音響改裝——菲亞特菲翔音響升級(jí)：

原車音響系統(tǒng)對(duì)于汽車車廠來說，從來都不會(huì)是重點(diǎn)部分，音響成份減少功夫，導(dǎo)致原車音響效果并不突出。而今天來順德永日汽車音響改裝的菲亞特菲翔這款車的原車音響效果渾濁不清，且沒有高音，對(duì)于很喜歡在車?yán)锫犚魳返姆苼喬剀囍鱽碚f，基本要求滿足心都達(dá)不到，原車音響升級(jí)自然成了菲翔車主必要的項(xiàng)目。





其實(shí)菲亞特車主找上我們順德永日汽車音響改裝之前，已經(jīng)找了好幾家店，但都沒有給出他滿意的方案，直到看了我們順德永日汽車音響改裝配出的方案，并且試聽過后，才滿意的放心的把車交給我們永日汽車音響改裝。下面是這次菲亞特菲翔音響改裝的配置：

前聲場(chǎng)：赫茲HSK165二分頻
后聲場(chǎng)：赫茲FCK165二分頻
功放一：歐迪臣LRX.2.9兩聲道
功放二：歐迪臣LRX.1.1K單聲道
功放三：赫茲HCP4四聲道
低音炮：赫茲ES300
電   容：來福電容
處理器：歐迪臣Bit-Ten
線   材：JIB、嘉利堡
隔   音：全車STP雙層隔音
工   藝：尾箱工藝、A柱倒模

  整套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用半主動(dòng)方式，也就是前聲場(chǎng)HSK165二分頻采用主動(dòng)方式，用歐迪臣的LRX.2.9兩聲道功放來推，自然讓整個(gè)效果會(huì)更上一層樓。在二分頻套裝喇叭的安裝設(shè)計(jì)方面，高音單元倒模安裝在A柱上，高音單元的安裝高度、角度都是經(jīng)過技師的嚴(yán)格計(jì)算，中低音原位安裝，確保整個(gè)聲場(chǎng)具有足夠的高度和良好的指向性。兩套赫茲FCK165二分頻補(bǔ)從后聲場(chǎng)，其中一套采用倒模方式安裝在后尾箱，用赫茲HPC4四聲道功放來推。兩只超低音炮赫茲ES300同樣采用倒模方式安裝于后尾箱，用的是歐迪臣LRX.1.1K單聲道功放來推，足夠增加低音部分的動(dòng)態(tài)感。再加上尾箱工藝，整套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)出乎意料，又別具一格。

順德永日

前聲場(chǎng)赫茲HSK165二分頻屬于發(fā)燒級(jí)，擁有高靈敏度、超大的功率。中低音音盆采用“V”型振膜特有技術(shù)，保證音盆完美的對(duì)稱性，提供呈指數(shù)擴(kuò)散的聲音、發(fā)揮出卓越效果。
















赫茲HSK165二分頻高音單元采用TETOLO（特多龍）纖維材質(zhì)，半球雙曲線球頂設(shè)計(jì)，平坦的頻率響應(yīng)，甚至超越了可聽范圍的最大的剛度和權(quán)力的線性關(guān)系。

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后聲場(chǎng)赫茲FCK165二分頻中低音優(yōu)良精鋼整體鑄造，細(xì)致力學(xué)支撐分布設(shè)計(jì)，盆架更加牢固，盆邊采用ＮＢＲ材質(zhì)橡膠制成，而且擁有優(yōu)良阻尼特性，最大限度的減少共振，傳遞更加真實(shí)的聲音。
















赫茲FCK165二分頻高音采用高性能釹磁鐵制成與聚酯薄膜的超高音極大的優(yōu)化了喇叭的效率并提升了高頻的延展性。

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后尾箱的造型最能體現(xiàn)出無窮創(chuàng)意和視覺美感，在尾箱有限的空間中，技師們將這些器材合理的進(jìn)行擺放，從而既能確保每件器材都可以得到良好、安全的安裝，同時(shí)搭配暖色LED燈光，又整潔又美觀。整個(gè)后尾箱工藝彰顯著富麗又有一種低調(diào)奢華的感覺。
















前面保險(xiǎn)做的安裝，一個(gè)保險(xiǎn)座的安裝，并非簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的放置?？量痰氖┕ひ螅拍鼙ＷC每一個(gè)出品的施工質(zhì)量，4號(hào)電源線內(nèi)有網(wǎng)管外還有浪管雙高溫抗老化保護(hù)，接線端口的細(xì)節(jié)與對(duì)稱，永日音響十分注意于改裝的每一個(gè)細(xì)節(jié)，更注重于美觀。













改裝完的整體效果：
無論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)上乘。廣闊的頻率響應(yīng)，大動(dòng)態(tài)的音圈震動(dòng)推動(dòng)了大量的空氣，節(jié)奏感強(qiáng)勁有力，而且十分清晰通透。

順德永日

好改裝