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[影音導(dǎo)航] 佛山汽車隔音哪里好 佛山勁力福克斯高性價(jià)比全車隔音作業(yè)

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發(fā)表于 2014-10-21 10:59:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
外層沙板相對(duì)歐美系車型顯得十分脆弱,遇到小碰撞極易造成凹坑。
車門隔音分兩層處理: 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層悍虎減震板,起到隔音 、制振效果。

,隔音后的門板鈑金得到有效的強(qiáng)化,敲擊起來(lái)更加扎實(shí)厚重,再也不用擔(dān)心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾

然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板,不僅起到良好的隔音制振效果,還有很好的密封效果。

<形成一個(gè)箱體——減少駐波,避免聲短路,音響效果對(duì)比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強(qiáng)>


車身底部,照樣光禿禿,沒(méi)有任何原廠隔音設(shè)計(jì)。
先貼上一層悍虎減震板,抑制底盤產(chǎn)生的共振,并有效的阻隔噪音通過(guò)底盤傳入車廂內(nèi)。


因?yàn)榈匕迕娣e為車身最大面積,在行駛過(guò)程中傳導(dǎo)過(guò)來(lái)的噪音大部分為中低頻噪音,“貼吸音棉出來(lái)的效果會(huì)吸收中高頻噪音以及熱量,所以底部施工才是最佳選擇。效果明顯有差異感。”


后尾箱未左隔音之前,同樣沒(méi)有任何原車隔音,是后輪轂路噪,以及尾箱底部沙石撞擊噪音(行駛噪音)的主要來(lái)源。


鋼板上緊密的貼上一層大能悍虎減震板,加固鈑金、減少行駛過(guò)程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過(guò)行李箱傳入車廂內(nèi)。



然后再滿貼一層大能吸音棉——由兩層聚酯性泡沫材料復(fù)合而成,將吸音與隔熱功能有機(jī)的結(jié)合在一起。是針對(duì)后尾箱中高頻駐波過(guò)多、吸熱快散熱慢等多種不良特性而研發(fā)的。


原車發(fā)動(dòng)機(jī)薄薄一層鐵皮,沒(méi)有做任何隔音隔熱措施,導(dǎo)致異常高溫,像烘爐一樣烘著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,時(shí)間長(zhǎng)了,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋漆面比其它車身漆面容易褪色(瓦色)
做上一層頂級(jí)悍虎減振板,抑制共振,增強(qiáng)沙板剛性


引擎蓋隔熱膜可以吸收大量的倉(cāng)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噪音 ,并且可以隔除倉(cāng)內(nèi)熱量對(duì)引擎蓋面漆的烘烤延長(zhǎng)面漆的使用壽命。


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