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本帖最后由 百樂(lè)匯 于 2014-10-29 11:16 編輯
對(duì)于大部分汽車(chē)音響愛(ài)好者來(lái)說(shuō),改裝音響是一個(gè)美好而又略帶糾結(jié)的過(guò)程,這種糾結(jié)往往源于車(chē)主朋友向往得到完美音質(zhì)享受,但又不想愛(ài)車(chē)容貌有太大的改動(dòng)和變動(dòng)。在我們的字典里,“改”和“裝”總是形影不離,鮮有人會(huì)把它們分開(kāi)來(lái)。其實(shí)很多車(chē)主只想“裝”而不想“改”。在效率至上的今天,泉州山水汽車(chē)音響改裝店用了最簡(jiǎn)單的方法,即能不拆卸愛(ài)車(chē)任何零件又能把車(chē)主的車(chē)在最短的時(shí)間內(nèi)完成器材的安裝。沒(méi)錯(cuò)了,就是給車(chē)主愛(ài)車(chē)全部無(wú)損升級(jí)。我們(山水汽車(chē)音響改裝店)推薦給車(chē)主這種無(wú)損升級(jí),則在不改變?cè)?chē)風(fēng)貌的前提下得到期望中的音樂(lè)享受??偠灾?,簡(jiǎn)單又好用,這也是汽車(chē)音響改裝中不可忽視的兩大設(shè)計(jì)原則。 車(chē)主通過(guò)試聽(tīng)和專(zhuān)業(yè)師傅的溝通后選擇了前聲場(chǎng)采用德國(guó)麥?zhǔn)藢汃R專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻套裝喇叭,后聲場(chǎng)采用德國(guó)麥?zhǔn)藢汃R專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用同軸喇叭。
升級(jí)配置
前聲場(chǎng):麥?zhǔn)藢汃R專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):麥?zhǔn)藢汃R專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用同軸喇叭
此次改裝寶馬
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2014-10-29 10:50 上傳
原車(chē)門(mén)板拆開(kāi)
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原車(chē)?yán)?
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環(huán)保四門(mén)隔音。安裝喇叭之前對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音止振降噪處理是必不可少的環(huán)節(jié),車(chē)門(mén)的隔音不僅能夠降低風(fēng)噪,抑制車(chē)門(mén)的震動(dòng),減少車(chē)門(mén)的異響,更使得車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體,供喇叭盡情發(fā)揮。
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中音單元的安裝
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2014-10-29 10:51 上傳
德國(guó)MATCH的音響讓人明顯感覺(jué)到聲音的結(jié)實(shí)有力,清澈通透,整體聽(tīng)感更加無(wú)比的舒服。而且音場(chǎng)開(kāi)闊,定位準(zhǔn)確,音色細(xì)致,更重要的是對(duì)原車(chē)音響系統(tǒng)不再是難事。德國(guó)MATCH的音響每個(gè)聲道都有自己最合適的電子分頻點(diǎn),最準(zhǔn)確的時(shí)間延時(shí),最自然的EQ都會(huì)瞬間完成設(shè)定。使閣下的原產(chǎn)音響馬上播出悠揚(yáng)而細(xì)膩的樂(lè)韻。所以,本次對(duì)寶馬3系車(chē)主來(lái)說(shuō)用這套MATCH配置來(lái)升級(jí)愛(ài)車(chē),是再合適不過(guò)的了。
高音單元的安裝
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低音單元的安裝
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后門(mén)同軸喇叭的安裝
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2014-10-29 10:51 上傳
對(duì)于本次的升級(jí),改裝后的音響效果車(chē)主非常滿(mǎn)意,還說(shuō)下次還要續(xù)改呢!
德國(guó)MATCH音響最大的優(yōu)勢(shì)在于,即插即用,不破壞原車(chē)線(xiàn)路,專(zhuān)用安裝位置,方便快捷,用最短的時(shí)間里完成器材的安裝,車(chē)主則希望在不改變?cè)?chē)風(fēng)貌的前提下得到期望中的音樂(lè)享受。聽(tīng)感豐富清晰,層次鮮明,高頻通透,中頻圓潤(rùn),低頻充滿(mǎn)力量??偠灾?,簡(jiǎn)單好用而且能大大提升音質(zhì)。
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