奧迪A6L 2.0T刷ECU

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      奧迪憑借領(lǐng)先業(yè)界的全新開(kāi)發(fā)理念、大幅超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的裝備與配置、跨越級(jí)別的尊貴享受以及穩(wěn)定且極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，這臺(tái)A6L的車主看見(jiàn)車尚改眾多案例之后也決定為自己的愛(ài)車進(jìn)行ECU升級(jí)，讓它有更加充分的發(fā)揮，下來(lái)就看看工程師的具體升級(jí)過(guò)程。
  

      奧迪A6L繼承于原有風(fēng)格，但卻不拘泥于傳統(tǒng)，本有的穩(wěn)重與內(nèi)斂依然可見(jiàn)，而全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言則從新的角度詮釋了尊貴與高雅，以及那份深藏不露的動(dòng)感。

  

      工程師檢車完車子，了解完車主需求之后馬上開(kāi)始動(dòng)手進(jìn)行升級(jí)，這臺(tái)車升級(jí)需要拆電腦板，工程師順利拆下電腦板連上設(shè)備，五到十分鐘后讀取完畢，打包將數(shù)據(jù)發(fā)送到英國(guó)總部進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)校。

  

      大約一小時(shí)多的等待，英國(guó)總部調(diào)校完畢，將調(diào)校好的數(shù)據(jù)發(fā)送回來(lái)，再由工程師寫(xiě)入，密封電腦板，安裝好，等待車子自檢。

  

      待車子自檢完成，工程師陪車主試車，車主反映明顯較之前提升了很多，油門(mén)輕了，低扭加速效果也好了，車主對(duì)這次的ECU升級(jí)也非常滿意。

      最后來(lái)看看刷ECU前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：

　   刷ECU前：最大功率132KW/180P，最大扭矩320Nm;

   　刷ECU后：最大功率165KW/225P(提升33KW/45P)，最大扭矩390Nm(提升70Nm)。
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