【成都華濤音響】樂(lè)享極致 奧迪Q5汽車音響改裝赫茲+全車...

桃子果果

奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV，它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特性。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，使其無(wú)論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外，7速雙離合Stronic變速器和“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”等全新技術(shù)的應(yīng)用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念。

升級(jí)套餐：
前聲場(chǎng)：意大利赫茲HSK163（三分頻套裝）
后聲場(chǎng)：意大利赫茲HSK165（二分頻）
功   放：美國(guó)金鳳凰 TI21000.4 4路功放
整車隔音：大能車門套件、藍(lán)金剛、溫莎墊、引擎蓋腹膜、吸音王、低頻王
改裝店家：成都華濤汽車音響改裝
改裝網(wǎng)址：www.chtcar.com

隔音前的保護(hù)措施，避免漆面被刮花的現(xiàn)象。
引擎蓋隔音：
引擎是汽車自身最大的噪音源，并且引擎噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞。若想降低車內(nèi)的引擎噪音，我們需要對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音。在引擎蓋上貼一層大能藍(lán)金剛，不但能有效的阻隔噪音的傳遞，還能起到一定的隔熱作用，防止引擎蓋漆面過(guò)早老化！

再貼上一層引擎蓋隔熱隔音膜，割除發(fā)動(dòng)機(jī)97%的熱量，減緩引擎蓋漆面老化；吸收50%發(fā)動(dòng)機(jī)艙機(jī)械噪音，提升駕駛舒適度。

4門隔音：
拆開內(nèi)飾板后的車門?？梢钥吹解k金上的孔洞。這些孔洞是風(fēng)噪和路噪進(jìn)入車體內(nèi)的主要通道。

首先，我們?cè)谲囬T里層鈑金貼一層大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金、減少震動(dòng)。

外層鈑金上多余的孔洞我們需要使用大能藍(lán)金剛對(duì)它們進(jìn)行密封。隔音后的車門，無(wú)論是結(jié)實(shí)度還是密封性，都得以大大提高，不僅能有效的阻隔噪音，還能讓車門音響的音效充分發(fā)揮出來(lái)。

為了增強(qiáng)隔音的效果，我們?cè)趦?nèi)飾板上再使用一層大能超級(jí)溫莎。不但是吸收嘈雜噪音，還能減少車門鈑金與內(nèi)飾板之間的摩擦和共振噪音。

地板隔音：
車地板占車體面積很大一部分，并且離路面、四輪胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來(lái)源。我們使用大能藍(lán)金剛和大能低頻王對(duì)它進(jìn)行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且鈑金的強(qiáng)化，讓行車的平順性更佳。

后備箱隔音：
后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用大能藍(lán)金剛對(duì)它進(jìn)行隔音，既能起到一定隔音隔熱作用，還能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，防止車體變形。

在藍(lán)金剛的基礎(chǔ)上鋪一層大能吸音王，高效吸音，隔熱，防水。

為了增強(qiáng)隔音的效果，我們使用一層大能超級(jí)溫莎。高效吸音，有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量，干擾并消弱低頻噪音。

前聲場(chǎng)音響升級(jí)意大利赫茲HSK163（三分頻套裝）：
低音安裝在前車門原喇叭處

赫茲低音喇叭特寫

中音安裝在塑料門板中間

前聲場(chǎng)高音頭安裝

后聲場(chǎng)音響升級(jí)意大利赫茲HSK165（二分頻）
中低音安裝后門原來(lái)裝喇叭的地方

后聲場(chǎng)中低音特寫

后聲場(chǎng)高音頭安裝

美國(guó)金鳳凰 TI21000.4 4路功放安裝在尾箱備胎旁邊
安裝完畢，恢復(fù)原車樣。Q5豪華改裝升級(jí)力行5小時(shí)終于完工。

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自己頂起來(lái)

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