江西原聲源 JEEP自由客360全景導(dǎo)航安裝一體服務(wù)，無(wú)死角...

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面對(duì)復(fù)雜的社會(huì)和狹窄的路況，行車記錄儀早已家喻戶曉，360全景泊車系統(tǒng)卻更勝一籌。汽車360度全景泊車，市面上也稱為360度全景倒車系統(tǒng)度全景倒車系統(tǒng)，通過(guò)安裝在車身前后左右的4個(gè)超廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過(guò)“實(shí)時(shí)圖像畸變還原對(duì)接技術(shù)”對(duì)圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理，最終形成一幅無(wú)縫完整的車周全景鳥瞰圖，實(shí)時(shí)監(jiān)控車況。

    在Jeep自由客360度全景泊車系統(tǒng)完成后，可以在中控的主機(jī)上看到車輛周圍的實(shí)時(shí)環(huán)境，也可以單方向切換視角，消滅視覺(jué)死角和行車盲點(diǎn)，讓駕駛?cè)藛T精確掌握車輛的具體位置，其中長(zhǎng)達(dá)28小時(shí)的不間斷行車記錄功能在防碰瓷和事故處理上更是提供了充分的視頻證據(jù)。

自由客這次的導(dǎo)航改裝來(lái)個(gè)徹底”大換血“，DVD導(dǎo)航換成飛歌開拓者系列，在此基礎(chǔ)上加裝360全景倒車輔助系統(tǒng)，泊車倒車都一目了然。306全景泊車系統(tǒng)包括前后左右四個(gè)攝像頭以及連接線、遙控器、處理器、存儲(chǔ)U盤等，這些都是等下系統(tǒng)加裝要用到的。

出了上述的360泊車系統(tǒng)外，還有飛歌開拓者III-Jeep專用版導(dǎo)航，添加了凱立德正版地圖以及藍(lán)牙播放等功能。

自由客車頭上安裝前置攝像頭，正中間懸掛固定，180度廣角拍攝畫面，防水耐用。

經(jīng)過(guò)施工人員的一番拆卸，左右兩邊的后視鏡已經(jīng)脫離車體，注意看兩邊沒(méi)有安裝的攝像頭部分，先要拿下后視鏡，在對(duì)攝像頭定位確保左右的來(lái)兩個(gè)攝像頭在大體相同的徑向位置，這樣拍攝的畫面才能準(zhǔn)確校正。

左右視角攝像頭同樣是高清180廣角防水設(shè)計(jì)，在沒(méi)有確定說(shuō)有視角畫面的前提下，沒(méi)有固定左右的攝像頭，如圖所示。

攝像頭的連接線在連接處都用絕緣膠布纏繞，以保證一次到位永不再拆。通過(guò)對(duì)接后，視頻信號(hào)線經(jīng)車門到達(dá)安置在主機(jī)下面的360全景系統(tǒng)處理器盒子。


后置攝像頭安裝完成；

當(dāng)四個(gè)攝像頭都安裝完成也就意味著這套360全景泊車系統(tǒng)完成了一半工序，剩下的工序就是調(diào)試校正了，利用前后左右的黑白棋格圖案，按照特定的尺寸擺放，接上顯示器后輸入具體車輛長(zhǎng)寬參數(shù)，遙控器切換校正各個(gè)方向攝像頭畫面。


每一輛車的長(zhǎng)寬不同，而攝像頭的拍攝角度都是一樣的，這就導(dǎo)致了前左或者前右畫面出現(xiàn)銜接錯(cuò)誤（如下圖）這也是為什么要利用黑白格子布校準(zhǔn)的原因。

移動(dòng)格子布，讓攝像頭自動(dòng)識(shí)別需要拍攝和處理的畫面，只用每一個(gè)攝像頭都處理好自身拍攝的畫面才能在導(dǎo)航屏幕上拼接成一副無(wú)視差的全景鳥瞰圖。


經(jīng)過(guò)校正調(diào)試后的效果，畫面可以在全景360和單個(gè)視角之間進(jìn)行切換，倒車時(shí)自動(dòng)切換到視屏畫面，倒車?yán)走_(dá)協(xié)同工作。

實(shí)際使用中的360全景畫面，畫質(zhì)清晰，每個(gè)角度的畫面銜接正常。

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無(wú)死角反碰瓷！啟動(dòng)后自動(dòng)錄像，對(duì)于倒車停車，狹小車道都可以完美的適配

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現(xiàn)在這年頭沒(méi)個(gè)360全景你都不好意思出門啊