大眾進口邁騰2.0T 艾森ECU升級

漠飛66

大眾進口邁騰2.0T 艾森ECU升級實況報道進口邁騰旅行版變身公路上飛馳的猛獸

進口款邁騰2.0T的外形及內在結構充分的展現了休閑暢快的呼吸感，是出門旅行、上班、購物之必備的良車。邁騰旅行版與一汽-大眾新邁騰在前臉造型有著90%以上的相似，不同的是10%在于散熱格柵的細節(jié)處理。國產后的新邁騰為了讓自己看起來更加豪華，更是效仿拿來了和老大輝騰更為相似的“加粗版四道杠”，所以仔細觀察會發(fā)現，國產的新邁騰其實是“八道杠”，而邁騰旅行版則保持了歐版的原汁原味，看起來少了一些呆板，多了一份靈動。（咨詢QQ五一三700零零六）



可能因為旅行版所要體現的是休閑和舒適感，所以邁騰2.0T的動力性能肉到不行，別看是渦輪的車子但是本身的比重過大再加之行程電腦供應商所預留的沒有激發(fā)出來的空間，這臺車的動力表現可以說是讓他的主人很是傷心！“我的進口邁騰太肉了，爬坡個也吃力，有什么解決方案么？”太原的車主咸先生在電話的一端略顯焦急的問，因為在這之前國內沒有升級過這個款車子的案例，所以車主更是十分的謹慎，私下里也是通過各種渠道了解艾森以及其他升級品牌，經過反復的對比 車主很堅定的把車鑰匙交到了艾森太原運營中心工程師的手里！，而艾森的工程師的技術水準在業(yè)界來說算得上是數一數二的了，自然是有十足的把握讓車主滿意。



工程師拿到鑰匙后開始進行升級前的準備工作，試駕一圈后為車主進行免費的電腦全面檢測，修復和清除故障碼，好方便為接下的升級做鋪墊，一切緊張而有序的進行著。



由于電腦版本的原因這臺車的升級是需要拆電腦的，在得到車主的認可后工程師嫻熟的拆下了這款進口邁騰的電腦，小編在這要多說一句，拆卸電腦很多喜歡改裝車的朋友都可以順利完成，但是如果涉及到開蓋等后續(xù)操作必須要專業(yè)人士來完成的，之前有很多車主問小編是不是可以自己升級操作，雖然升級操作看似不復雜但是對專業(yè)技術要求極高的，沒有多年的工作經驗是不可能完成的。


等待升級的過程需要2個小時左右，艾森太原運營中心還很貼心的為車主配備了臺球，DVD等娛樂項目為升級的車主打發(fā)時間，傍晚時分程序順利的從國外總部傳回！工程師成功的植入升級程序。


工程師陪同車主進行升級后的試駕，由于車主之前提到起步提速相對比較肉，所以習慣性的一腳大油門，哪想到升級后的車油門靈敏度大大提高，起步加速得到了非常好的改善，車一下就竄出去了，還好車主和工程師都系上了安全帶，車主很驚喜的笑著說“好！太好了比之前真是好的太多了！”

工程師告訴車主在磨合一段時間效果會更理想，車主表示他會把艾森介紹給他的朋友們！讓朋友們也來做ECU升級！~