惠東日產(chǎn)車主分享騏達汽車音響改裝—惠州惠車坊改裝

惠州汽車音響

       騏達外形年輕時尚，線條柔和，張力十足的尾部造型及夸張的大面積菱形尾燈，將這種氣息發(fā)揮得淋漓盡致。空間方面表現(xiàn)不錯，比較寬適，操控一般，車身靈活，燃油經(jīng)濟性較好。騏達TIIDA緣自英語tide，含潮流、趨勢之意，意指TIIDA是引領(lǐng)時代潮流的新一代炫動轎車。而TIIDA中兩個并排的“i”字，代表著人與人之間的關(guān)愛，寄寓了TIIDA在設計理念中充分考慮顧客的人性需求。
     城市日常使用，主要噪音為胎噪、路噪。騏達隔音做的不太好，胎噪大。想簡單做隔音降噪施工，四車門的隔音。這個部位做起來比較容易，拆卸工作也較少。前段時間騏達的音響喇叭聲音啞了，開車的時候只能聽聽收音打發(fā)無聊的行車時間，恰巧周末開車經(jīng)過老海關(guān)，看到惠車坊汽車音響打出的優(yōu)惠廣告，干脆把壞的喇叭給換了。再加上一臺功放和一個超薄低音。想不到，這么簡單的配置換下來，聲音居然比以前原車喇叭還好，聽流行曲和人聲感覺都很不錯。


前聲場：原車自帶
后聲場喇叭：魔樂歌R61
功放：魔樂歌A4080  
超低音：DK SDA-8
賽倫斯雙門隔音

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車門隔音用的是賽倫斯這個品牌，采用最先進的約束性阻尼減振技術(shù)，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆大能獨有的經(jīng)過耐磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強化性能。




車門做雙層隔音為標準做法，是隔音中最為重要的，也是帶來好處最多的，不僅能夠減少門板共振與風噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門板更扎實，關(guān)門的聲音也比以前要厚實許多。雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對音質(zhì)效果幫助很大。
車的后門里層賽倫斯隔音減震處理的效果圖。

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丹麥Moleno（魔樂歌）R61重現(xiàn)高品質(zhì)、高性能、獨特風格的演繹。有著極強的性價比，強大的聲壓，所以極具吸引力。魔樂歌R61同軸喇叭。車的后門外層賽倫斯隔音減震處理的效果，
魔樂歌R61同軸喇叭安裝效果。




魔樂歌A-4080展現(xiàn)了其優(yōu)良品質(zhì)，在聲音的純美度方面也大有突破。良好的平衡度，高、中、低頻不過分渲染，恰如其分的展現(xiàn)了魔樂歌自然靈動的風格。魔樂歌A4080功放。




魔樂歌A4080功放，安裝在座椅下，影約可見。

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DK SDA—8 有源超薄低音炮，充滿設計感的時尚氣息，精致的身材、質(zhì)感的外形給人極富創(chuàng)新內(nèi)涵的印象，在產(chǎn)品設計制作和核心技術(shù)理念上，利用了Psychoacoustic（生物聲學）的原理，嚴格依據(jù)超薄型低音炮的使用需求打造，擁有質(zhì)感與量感兼具的優(yōu)質(zhì)超低頻系統(tǒng)，比市場同類產(chǎn)品更輕薄，功率更強勁。能在極小的空間里發(fā)揮出強大的低頻效果，適合安裝在座椅底下、后排扶手、后玻璃蓋板和尾箱側(cè)面，幾乎不占用原車的儲物空間。DK SDA-8 超薄低音。




DK SDA-8 超薄低音安裝效果。




升級雖然簡單，但一定程度上已提升了原車的音響效果，加一個節(jié)約空間的DK SDA-8超薄低音，提升了低音的量感，穩(wěn)定了聲場，讓音樂表現(xiàn)更加強勁有力，同時又可稍稍掩蓋車內(nèi)胎噪等低沉的噪音。想小小改動的車主可做參考。