佛山永福汽車(chē)隔音 現(xiàn)代朗動(dòng)汽車(chē)凌靜減震隔音 點(diǎn)綴汽車(chē)生活

佛山永福精品

選擇朗動(dòng)的人都會(huì)說(shuō)他的外觀很拉風(fēng)，超越了同級(jí)別的所有對(duì)手，贏得了年輕人的心，中控的風(fēng)格也很漂亮，用料很用心，各個(gè)按鍵觸感不錯(cuò)，全黑內(nèi)室更顯個(gè)性，并且空間很大，為舒適性增加了不少分?jǐn)?shù)。


現(xiàn)代朗動(dòng)汽車(chē)改裝配置單：
四門(mén)：雙層凌靜減震隔音
尾箱：一層凌靜減震膠，一層凌靜隔音棉
翼子板：一層凌靜減震膠，一層凌靜隔音棉
引擎蓋：一層凌靜減震膠，一層引擎蓋專(zhuān)用棉
改裝店家：佛山永福汽車(chē)音響改裝店
店家網(wǎng)址：http://www.fsyongfu.com


現(xiàn)代朗動(dòng)原車(chē)的車(chē)門(mén)拆開(kāi)外殼后，我們可以看到車(chē)門(mén)內(nèi)只有一張防水膜，它能防止下雨或者洗車(chē)時(shí)水順著車(chē)門(mén)流進(jìn)車(chē)內(nèi)，但是隔音的作用微弱。

四門(mén)：雙層凌靜減震隔音。對(duì)現(xiàn)代朗動(dòng)四門(mén)做雙層隔音處理，撕掉原車(chē)門(mén)防水膜，開(kāi)始第一層隔音，隔音后會(huì)加強(qiáng)車(chē)門(mén)鈑金厚度，抑制車(chē)門(mén)共振。第二層隔音，隔音將門(mén)板密封，讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的箱體，不但能將汽車(chē)行駛產(chǎn)生的部分路噪和風(fēng)噪隔絕在駕駛艙外，還能提升安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音色音質(zhì)。車(chē)門(mén)隔音，隔音后加強(qiáng)門(mén)板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生，外層隔音后將門(mén)板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門(mén)板上喇叭的聲色質(zhì)量，對(duì)音響效果提升更顯著。

尾箱隔音：一層凌靜減震膠，一層凌靜隔音棉。尾箱噪音來(lái)源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴，通過(guò)減震隔音處理，降低鈑金的震動(dòng)頻率，阻礙外界噪音穿入車(chē)內(nèi)，減少共鳴共振，使得車(chē)內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。

除了尾箱位置的隔音，還要對(duì)尾箱兩側(cè)的輪眉同步進(jìn)行隔音處理，這樣會(huì)使得尾箱整體變得更加安靜。

引擎蓋：一層凌靜減震膠，一層引擎蓋專(zhuān)用棉。引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音隔熱處理，可以起到保護(hù)引擎蓋漆面的作用，防止漆面因高溫烘烤而出現(xiàn)老化脫落。

翼子板隔音：一層凌靜減震膠，一層凌靜隔音棉。翼子板隔音，采用凌靜隔音材料。輪轂是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

經(jīng)過(guò)隔音施工后的現(xiàn)代朗動(dòng)，消除了車(chē)身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。不僅降低行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)的噪音，而且提升了汽車(chē)音響的音壓和音色?，F(xiàn)代朗動(dòng)改裝升級(jí)到此結(jié)束。