【大眾郎行】 汽車為什么要隔音？隔音到底有什么作用？...

開平橋升音響

汽車為什么要隔音？這一點(diǎn)應(yīng)該不必多說(shuō)，誰(shuí)都喜歡安靜的環(huán)境，無(wú)論幾萬(wàn)元到上百萬(wàn)元的車結(jié)構(gòu)都是大同小異，所以沒有必要針對(duì)某個(gè)車型單獨(dú)介紹，當(dāng)然，越破舊、越經(jīng)濟(jì)的車做出來(lái)的效果越好，因?yàn)閷?duì)比度大，這一點(diǎn)相信大家應(yīng)該明白這個(gè)道理。當(dāng)然，有的車友也為拆自己的車感到心疼，其實(shí)這一點(diǎn)完全沒有必要，國(guó)外總統(tǒng)級(jí)別的一些防彈車，都是全部解體，加上鋼板以后再組裝起來(lái)。也許看到這個(gè)，你能感到有點(diǎn)欣慰了。

首先說(shuō)汽車噪音的來(lái)源，在不開動(dòng)車的時(shí)候，他來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管以及外界的噪音，高速行車的時(shí)候，噪音主要來(lái)源于風(fēng)噪和胎噪。有很多車友問(wèn)我，我做完以后能達(dá)到什么車的效果，這一點(diǎn)我確實(shí)很難回答，比如說(shuō)，一些在１５萬(wàn)左右的車型，也基本沒做隔音，但他的噪音要小的多，這是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管出來(lái)的聲音就小的多。他產(chǎn)生噪音的地方都要比你的車要小的多，最直觀的來(lái)說(shuō)，我們完全可以根據(jù)一輛車所產(chǎn)生的排氣煙霧來(lái)分辨這是一輛什么級(jí)別的車。

汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。


















今日主題：
施工愛車：大眾郎行
隔音材料：凌靜隔音+隔音棉
隔音位置：全車

凌靜專業(yè)汽車隔音材料是自上市以來(lái)，經(jīng)過(guò)全國(guó)眾多挑剔的車主們長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)以良好的隔音、隔熱和抗震性能贏得汽車音響發(fā)燒友們的青睞！

凌靜隔音材料是一種以聲學(xué)原理為研制基礎(chǔ)，采用高分子環(huán)保材料通過(guò)嚴(yán)格制作工藝制造而成的一種輕質(zhì)、柔軟、外覆鋁膜的復(fù)合材料，車體安裝后具有強(qiáng)效 降噪隔音、抗撞減振的作用。材料的高隔熱性能、超強(qiáng)附著力、防老化、防靜電性能大大優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，讓你駕駛時(shí)更安靜舒適！

汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮了隔音問(wèn)題，但是出于成本的考慮，許多小型車、緊湊型車和部分中級(jí)車會(huì)簡(jiǎn)單的做一些隔音措施，雖然日常行駛沒有問(wèn)題，但是對(duì)于追求舒適駕駛感受的用戶、音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，隔音施工就成了必不可少的改裝














全車隔音的程序無(wú)非就是認(rèn)真，仔細(xì)的拆裝。所以每一個(gè)步驟都要謹(jǐn)慎對(duì)待。










在每天的行車過(guò)程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動(dòng)，是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方，也是最值得進(jìn)行防護(hù)的地方，因?yàn)檐嚨男旭偘踩稗D(zhuǎn)讓價(jià)值中底盤好壞占了很大的因素。如果進(jìn)行了底盤隔音處理，利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動(dòng)，消除底盤金屬疲勞。






底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實(shí)感明顯增強(qiáng)。






















車底盤隔音做好后,然后再鋪上一層環(huán)保無(wú)毒的3M隔音棉，可以有效的減少愛車在行駛時(shí)產(chǎn)生的路噪、風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等其他噪音。營(yíng)造出一種寧?kù)o舒適的駕乘空間，當(dāng)然也使得音響系統(tǒng)在良好的環(huán)境中充分地發(fā)揮。



















音響，特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致后備廂振動(dòng)，音效降低，這是因?yàn)闆]有做過(guò)妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無(wú)法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過(guò)隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。



































在發(fā)起機(jī)引擎蓋處做隔音，止震板能有效地減低發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功用，能有效維護(hù)發(fā)起機(jī)艙蓋的面漆，防止長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)用面漆變色。


















尾門也同樣做上隔音以及貼上環(huán)保的隔音棉喔~











當(dāng)然為了讓聲場(chǎng)更加逼真、悅耳，車主還特意給愛車前聲場(chǎng)換上了一套法國(guó)勁浪的套裝喇叭。






原車拆卸下來(lái)的原車?yán)?，質(zhì)量如何一眼就看清了，還真的就是不敢恭維這原車?yán)妊絶






原車拆卸下來(lái)的原車高音喇叭。









車門隔音施工操作步驟：第一步：卸下車門內(nèi)襯板。第二步：靜音材料安裝。清除門內(nèi)臟污、油污和殘膠，如不清除干凈，減震材料不易黏貼，并容易脫落，用預(yù)處理劑將黏貼的表面做減振前預(yù)處理。第三步：貼減震、吸音材料。剪裁適當(dāng)大小的減震材料黏貼于門內(nèi)，并用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附于車門內(nèi)




拆下門板內(nèi)飾后，可以看到原車門板上有一張薄膜，它可以防止下雨天或者洗車時(shí)水流進(jìn)車內(nèi)，不過(guò)卻沒有什么隔音效果。甚至?xí)r間久了，薄膜上的膠老化脫落后還會(huì)產(chǎn)生異響






在車門內(nèi)面貼上一層止震板經(jīng)過(guò)這樣的施工，不只能增強(qiáng)車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風(fēng)噪聲。










車門隔音，隔音后加強(qiáng)門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生，外層隔音后將門板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質(zhì)量，對(duì)音響效果提升更顯著。


















































為了讓門板的隔音效果發(fā)揮得更好，然后再在門板上鋪上一層環(huán)保的隔音棉。

前后輪弧及翼子板減震、隔音：
這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松地就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

翼子板隔音前，首先先用毛巾將翼子板擦拭干凈，然后再進(jìn)行隔音。。

翼子板隔音施工中。

然后再在翼子板隔音上鋪上一層環(huán)保的隔音棉，讓翼子板的隔音發(fā)揮得更好，讓駕車更加寧?kù)o、舒適。

創(chuàng)新性型車輪后備箱低音，為愛車專車專用定制~效果也是非常的不錯(cuò)的喔~~

隔音施工完成，最后將所有的飾板、零件、及其座椅恢復(fù)原裝，做到無(wú)損升級(jí)。

總結(jié)：車主也應(yīng)該留意，由于汽車隔音起步較晚，市場(chǎng)程度良莠不齊。一些無(wú)良的商家常常會(huì)用劣質(zhì)的資料和低廉的價(jià)錢蒙騙消費(fèi)者。而一旦裝置上質(zhì)量低下的隔音資料，常常會(huì)埋下火災(zāi)隱患，因而，消費(fèi)者在做汽車隔音的時(shí)分要到正軌的公司，而且要向?qū)I(yè)人士咨詢能否有必要為愛車做全車隔音，以免增加不用要的破費(fèi)。