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[底盤(pán)操控] 英菲尼迪G37升級(jí)B16避震套件沃森CV3 19輪轂

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發(fā)表于 2014-11-28 11:17:35 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
上海康周汽車(chē)-Infiniti G37 升級(jí)19寸Vossen VVSCV3輪轂,Bilstein B16高低軟硬可調(diào)避震。19寸深凹以及簡(jiǎn)單的五條幅,讓這輛黑色的G37更顯霸氣。降低車(chē)身后前后各一指,軟硬度前5后4,路感回饋簡(jiǎn)單明了,轉(zhuǎn)向靈敏度大幅提升,側(cè)傾也減少很多。Endless前六后四及cusco加強(qiáng)件在途,等待裝車(chē)!

說(shuō)起美國(guó)知名的輪轂品牌VOSSEN相信大家并不陌生,它是一家擁有超過(guò)十年汽車(chē)調(diào)教經(jīng)驗(yàn)的輪轂品牌。VOSSEN擁有19到22寸的輪轂產(chǎn)品,專(zhuān)為保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪和路虎等高端車(chē)型的改裝升級(jí)所設(shè)計(jì)。外觀(guān)流暢的線(xiàn)條、不銹鋼寬邊的配置和金屬色彩的搭配,VOSSEN輪轂賦予所有高端車(chē)另一種雀躍的靈魂。
  VOSSEN VVS-CV3是VOSSEN旗下的一款經(jīng)典輪轂,其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)感深得年輕群體的喜愛(ài)。有不少小品牌輪轂經(jīng)常仿制這款輪轂造型。而這次VOSSEN VVS-CV3就被裝配到這款奔馳CLS上,效果非常好。

       這款BILSTEIN B16避震,它的駕駛操控系列給予那些強(qiáng)勢(shì)的車(chē)手駕駛時(shí)主要根據(jù)駕駛的情形來(lái)對(duì)車(chē)子進(jìn)行設(shè)定。以舒適性為主的“正?!蹦J?,懸掛器會(huì)在路上謹(jǐn)慎地減少所有的撞擊。設(shè)定“運(yùn)動(dòng)”模式后會(huì)更加堅(jiān)固,給予車(chē)手挑戰(zhàn)車(chē)子所承受的界限,同時(shí)也會(huì)享受著這種高性能。選擇所需要的模式是通過(guò)推動(dòng)駕駛座艙上的鋁制按鈕來(lái)完成的。這個(gè)整體控制包會(huì)轉(zhuǎn)換阻尼的設(shè)定來(lái)滿(mǎn)足所要達(dá)到的效果。該避震還具有車(chē)身高低可調(diào)功能,能根據(jù)不同需要設(shè)定車(chē)身高度,獲得更佳的行駛操控性能。而彈簧則由Eibach提供,Eibach彈簧具有高強(qiáng)度、輕量化等特點(diǎn),改款彈簧采用了漸進(jìn)式設(shè)計(jì),既能保證低速行駛時(shí)的舒適性,還能在高速行駛狀態(tài)下保持車(chē)輛的穩(wěn)定性能。


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