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佛山日產(chǎn)駿逸全套芬朗改裝,四門(mén)榮茂隔音

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樓主
發(fā)表于 2014-12-3 14:37:21 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
每個(gè)人都有欣賞音樂(lè)的權(quán)利,聲音的奧妙可以開(kāi)拓我們的智慧,提升思想的境界.但是現(xiàn)在的我們是在太難有機(jī)會(huì)去接受這樣的熏陶.首先,原廠汽車(chē)的成本計(jì)較,造成了原車(chē)揚(yáng)聲器做工的粗糙,我們僅僅只能將其定義為”喇叭”而已.但是對(duì)音樂(lè)充滿(mǎn)無(wú)限向往的我們,怎會(huì)對(duì)其置之不理?2009年,我們順德道聲進(jìn)駐大佛山,開(kāi)始為一位又一位追求音樂(lè)的車(chē)主創(chuàng)造條件.懷著一顆無(wú)私的心去服務(wù)車(chē)主,不斷地得到車(chē)主們的好評(píng)!


這臺(tái)日產(chǎn)駿逸的車(chē)主,便是一位崇尚音樂(lè)的雅士.前聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5F,人聲優(yōu)雅,飽滿(mǎn)圓潤(rùn).而且,高音安裝于儀表臺(tái)兩側(cè),中低音位于前門(mén)門(mén)板原位喇叭處,這樣,二者之間高低間錯(cuò)的安裝風(fēng)格使得聲場(chǎng)的完美化更進(jìn)一層. 而且再加上后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5C同軸的配合,效果更加不錯(cuò).不僅如此,在低頻部分還有芬朗SQ10的10寸低音,為整個(gè)聲場(chǎng)的低頻部分進(jìn)行了一個(gè)補(bǔ)充.

當(dāng)然在施工之前,所有的保護(hù)工作時(shí)必須要有的,一切為車(chē)主利益著想.





不僅如此,在內(nèi)飾座椅部分也做了保護(hù)工作.




前聲場(chǎng)的芬朗SQ-6.5F,主修人聲,在紙盆內(nèi)植入羊毛,大大提高紙盆的韌性,聲音的飽和度也自然得到提升.


高音安裝位




中低音安裝位,門(mén)板原位喇叭處.技術(shù)總監(jiān)的嚴(yán)格要求,使得每個(gè)人對(duì)待每一件事都特別上心,裝喇叭雖然是一件簡(jiǎn)單的事兒,但是要想完美的做好,還是有些困難的.首先,在裝喇叭之前要做墊圈,墊圈的厚度必須經(jīng)過(guò)精確的測(cè)量,保證不會(huì)擋門(mén)板或者玻璃.墊圈做好之后必須經(jīng)過(guò)防水處理.在固定喇叭時(shí),將喇叭套上防水罩,要?jiǎng)偤梅胚M(jìn)木墊圈,不得擠壓.最后便是鎖螺絲的要求了,左右兩只喇叭的盆面必須是平行的.不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),返工!




這套揚(yáng)聲器的分音器部分安裝于前排座椅左右腳墊之下.分音器位置的安裝決定于一家店的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)是否豐富.




后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5C,安裝工藝與前聲場(chǎng)中低音一樣.




前聲場(chǎng)的套裝揚(yáng)聲器是整個(gè)聲場(chǎng)的主力,后聲場(chǎng)同軸配合前聲場(chǎng)共同演繹美妙的聲場(chǎng).


整個(gè)聲場(chǎng)中最容易讓人振奮的地方,重低音,也就是低音炮.芬朗SQ的10寸超低音,完美的補(bǔ)充整個(gè)聲場(chǎng)中的低頻部分.




一套系統(tǒng)中,只有喇叭,沒(méi)有功放的話,那么即便是喇叭可以發(fā)聲,那也僅僅只有原本能力的20%左右,如果任由這樣下去的話就虧大了.芬朗AL-450,如果加裝一臺(tái)這樣的功放,那么喇叭的潛力將被大幅度激發(fā),物有所值.


而我們汽車(chē)音響行業(yè)在安裝器材方面的宗旨便是”隱”.除了揚(yáng)聲器與主機(jī),所有的器材都需要隱藏起來(lái).不占用車(chē)內(nèi)的正??臻g.經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn),我們發(fā)現(xiàn),如果將功放安裝于座位底部,既不會(huì)影響散熱也不會(huì)影響車(chē)內(nèi)的正常工作.




做了音響如果沒(méi)有隔音做鋪墊,那么這套音響所發(fā)出的聲音也不會(huì)爽耳.因?yàn)槭冀K有噪音作怪,時(shí)刻在干擾喇叭聲波.四門(mén)隔音的施工作業(yè),將會(huì)大大提高揚(yáng)聲器的音質(zhì),再加上我們獨(dú)家研發(fā)的密封箱式隔音手段,最終的效果將更加可觀.


拆下門(mén)板內(nèi)飾,撕下防水薄膜,處理一下衛(wèi)生,仔細(xì)觀察門(mén)板結(jié)構(gòu)




不難發(fā)現(xiàn),門(mén)板是雙層鈑金壓合而成,如果將這兩層鈑金厚度加厚漏洞全部封起來(lái),那么門(mén)板不就直接升級(jí)成了一個(gè)密實(shí)的箱體,在以前的隔音篇里也提過(guò),噪音是怎么被削弱的.但今天是增加音效,而不是削弱.為什么呢?喇叭雖然分正反兩面,但是聲音卻不分,后半部分的聲音經(jīng)過(guò)箱體之后聲音變得厚實(shí)了許多.





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