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[影音導航] “奕”制噪音——雷克薩斯E300安博士至尊豪華全車隔音

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樓主
發(fā)表于 2014-12-3 16:42:59 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
常有車主認為:“在汽車隔音上,我們無須投入太多,這只是基礎?!睂τ谧非蠛玫钠嚟h(huán)境,只需做好汽車音響改裝即可。汽車隔音無須耗費太多。其實不然,在汽車音響改裝中,墊定好隔音基礎,為后續(xù)的音響改裝做好鋪墊。雷克薩斯ES300車主在隔音選擇上,選擇了安博士至尊豪華系列的隔音套餐,塑造更優(yōu)質的車內(nèi)聆聽環(huán)境。

隔音品牌及施工部位:
品牌:安博士
施工部位:四門、底盤、引擎蓋、U槽、翼子板、尾箱
先從隔音最大工程中的底盤隔音說起。底盤隔音最重要的處理是減震,使大塊鈑金在高速時的共振抑制,避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭,減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎步驟。這也就使得止震處理顯得更為迫切。此次底盤隔音做的是兩層處理:首先用減震王止頂級止震板進行止震處理,提高底盤的剛性,減少共振產(chǎn)生噪音;接著在此基礎上鋪上安博士的隔熱王材料,與止震板相互配合,達到最優(yōu)的降噪隔音的效果;除了吸音效果外,也提高了底盤的密閉性,隔音效果自然更加好



隨之而來的即是跟底盤相連接的尾箱隔音,與底盤隔音一樣,也是分為兩層隔音


胎噪的隔音處理是眾多車主比較憂心的噪音來源之一,尤其在高速公路上行駛是最明顯不過的。而在此次翼子板隔音中,也運用了其比較突出的材料——輪弧隔音襯板,通過此材料的運營,可高效防止碎石擊打輪弧產(chǎn)生的噪音,有效阻隔輪胎與地面摩擦的噪音,抑制路噪向駕駛艙的傳入。



門板的隔音工程是也是首選隔音項目之一,其作用一方面可以提高門板的剛性和密閉性,減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音,同時也大幅度降低風噪入侵的程度,達到隔音的效果;另一方面,門板隔音可以讓門板的空間形成類似變成不規(guī)則的“密閉箱”,喇叭在箱體工作的效果自然要好一些,提升汽車音響效果。四門部分的處理有門板雙層隔音處理,可以高效隔離、過濾風噪。


引擎蓋與U槽隔音相對而言工序上比較簡單,在引擎蓋隔音中,除了基本的止震處理外,還需做專業(yè)的隔熱處理。


U槽隔音

如您對車內(nèi)環(huán)境有著一定要求的話,高品質的隔音工程不失為一個明智的選擇,可以獲得滿意的靜音效果。當然前提條件就是要選擇品牌的健康環(huán)保隔音產(chǎn)品,選擇專業(yè)的施工店。


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