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[影音導(dǎo)航] 環(huán)保汽車隔音 武漢驛路高歌專業(yè)大眾邁騰全車隔音

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樓主
發(fā)表于 2014-12-4 13:40:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


新邁騰借鑒了大眾頂級豪華轎車輝騰的設(shè)計元素,在外觀和內(nèi)飾方面都滲透著大眾高端車低調(diào)而豪華的設(shè)計語言,整體效果舒展而大氣,完美詮釋了德系高級轎車的豪華風(fēng)范。但據(jù)車主反映,邁騰的噪音抑制效果不顯著,較大的胎噪令駕駛室變得 嘈雜。此次前來做全車隔音,期待提升駕駛舒適度。
武漢驛路高歌專業(yè)汽車隔音,細致將邁騰原車門板內(nèi)側(cè)的增強鈑金拆卸下來,將隔音、吸音棉直接貼附于門板鈑金上效果更好。(內(nèi)側(cè)塑料板拆卸比較耗工時對技術(shù)也有一定的要求,但驛路高歌一直堅持針對這種特殊車型做到百分百的拆卸,力爭可以讓止振材料更好的貼合于鈑金上,做好三層隔音)

武漢驛路高歌專業(yè)汽車隔音施工流程:

門板隔音準備工作(清理原車門板衛(wèi)生使止振材料可以更好的貼合于門板上)

第一層橫豎條貼止振,驛路高歌條貼止振及剪裁嚴格按照聲學(xué)數(shù)據(jù),這樣做相比一般施工工序就會繁瑣很多,材料也會相應(yīng)的增加,四個門板隔音做下來,驛路高歌專業(yè)汽車隔音店實實在在的用到8張止振材料,不節(jié)省材料。
第二層做必拓3MM吸音棉滿鋪處理,驛路高歌必拓專用汽車隔音吸音棉有兩種:一種是3MM門板專用,第二種是8MM底盤及后備箱專用吸音材料,驛路高歌汽車隔音專家為您解答3MM吸音棉為什么只適用于門板?
門板鈑金上做吸音處理,可以很好的消除駐波讓其對音響不進行干擾。有些客戶會問到為什么不用8MM的吸音棉呢?你們是不是為了節(jié)約成本?在這里小編為您解答:8MM的吸音棉滿鋪會造成喇叭聲音發(fā)干,影響音響系統(tǒng)的聽感。
第三層做門板密封處理,驛路高歌以其專業(yè)的施工手法針對中級車型都是以一整張止振材料滿鋪的原則,不僅美觀而且密封效果也是杠杠的。
武漢驛路高歌專業(yè)汽車隔音改裝店,對于門板上原車線束都提出來便于后期的檢修。

沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-4 13:54:23 | 只看該作者
引擎蓋是引擎噪音向駕駛室傳遞的主要通道。要降低引擎噪音,先得貼一層必拓止振材料。光降噪,有沒有考慮過引擎蓋自身的感受?它長期飽受發(fā)動機熱量的高溫?zé)?,換誰都頂不住啊。放心 ,咱們還是有必拓引擎蓋專用隔音膜嗎?貼上它,不僅可以吸收中高頻噪音,還能反射熱量,防止引擎蓋漆面過早老化掉色。
U型槽部位是噪音進入駕駛室的重點部位,因其位置的特殊性需做到專業(yè)的隔音降噪處理,多余孔洞處做好密封處理抑制噪音進入駕駛室。
邁騰的主要噪音來源是胎噪,原廠使用的是固特異輪胎,雖然耐磨,但是胎噪非常明顯。驛路高歌技師現(xiàn)將輪弧處細致橫豎條貼必拓止振材料做好隔音降噪處理。
底盤及后備箱是距離路面最近的部位,長期與路面上的沙石接觸會產(chǎn)生大量的低頻噪音。驛路高歌根據(jù)聲學(xué)原理第一層進行止振橫豎條貼增強鈑金厚度降低振動頻率,第二層采用滿鋪8MM吸音棉進行噪音駐波的消除。

板凳
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-4 13:58:20 | 只看該作者
必拓止振材料施工細節(jié)圖,每一張止振材料都是緊實的貼合于鈑金之上,從深深的印痕就可看出施工師傅的細致與認真。
后備箱隔音降噪處理細節(jié)圖

地板
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-4 14:00:34 | 只看該作者
底盤隔音降噪處理完畢,準備做清潔工作
汽車頂棚隔音應(yīng)該注意除了要做到隔音的效果之處,還有很重要的一點就是使用的隔音材料要有一定的隔熱性能,頂棚除了隔音,隔熱也很重要,因為頂棚占到整車很大面積。另外在安裝技巧上,建議貼兩層,止振加隔音(止振材料不需要完全覆蓋整個頂棚,覆蓋百分之七十即可,隔音隔熱材料需要完全覆蓋)。當(dāng)然阻燃、無毒、防霉、防水這些用在車上的材料的基本性能也都是要的。
武漢驛路高歌必拓汽車隔音材料,十年質(zhì)保、環(huán)保無異味、丁基膠材料,值得您的信賴!
大眾邁騰歷時十小時完成全車隔音工程,做全車隔音不僅可以有效的降低風(fēng)噪、路噪、發(fā)動機噪音,且提升行車平順性,為安全駕駛保駕護航!
武漢驛路高歌本著誠信經(jīng)營,不節(jié)省材料,不拖工時,嚴格按照施工流程細致做好每一個細節(jié)。武漢驛路高歌汽車隔音降噪專家,致力于打造良好口碑服務(wù)武漢及周邊車主朋友。

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