【重慶天龍汽車(chē)影音】日產(chǎn)奇駿-全車(chē)隔音

重慶天龍影音

車(chē)內(nèi)噪音的產(chǎn)生
車(chē)內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲（發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車(chē)沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風(fēng)噪）。外環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的聲音（如大貨柜車(chē)呼嘯而過(guò)的聲音. . .）等等組成。
車(chē)內(nèi)的噪聲主要是底頻噪音（250HZ --- 500HZ）它的穿透力極強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)中較難處理的部分。
車(chē) 內(nèi)噪聲是由聲音與車(chē)內(nèi)發(fā)生共振的方式傳入車(chē)內(nèi)的，尤其是低頻噪聲。汽車(chē)噪聲主要是由車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)出來(lái)的。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲占城市交通噪聲的 85.5%。車(chē)輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來(lái)回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源 在街道上較空曠地上，聽(tīng)起來(lái)要大5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛中，載重汽車(chē)、公共汽車(chē)等重型車(chē)輛的噪聲在89-92分貝，而轎車(chē)、吉普車(chē)等輕型車(chē)輛噪聲約有 82-85分貝。汽車(chē)速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車(chē)速越快，噪聲越大，車(chē)速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。

車(chē)內(nèi)噪音的危害
車(chē) 噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車(chē)的行駛安全。另一方面，噪音對(duì)消化系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)也有嚴(yán)重不良影響，會(huì)造成消化不良，食欲不振，惡心嘔 吐，從而導(dǎo)致胃病及胃潰瘍病的發(fā)病率提高，使高血壓、動(dòng)脈硬化和冠心病的發(fā)病率比正常情況明顯提高。噪音對(duì)視覺(jué)器官也會(huì)造成不良影響。 汽車(chē)給世界帶來(lái)了現(xiàn)代物質(zhì)文明，但同時(shí)也帶來(lái)了環(huán)境噪聲污染等社會(huì)問(wèn)題。

車(chē)內(nèi)噪音的改善
進(jìn)行車(chē)內(nèi)隔音最有效、最經(jīng)濟(jì)的方式就是進(jìn)行車(chē)內(nèi)減振，即通常意義上的強(qiáng)化車(chē)體鋼板強(qiáng)度，降低共振頻點(diǎn)。 靜霸消音降振產(chǎn)品分成三類(lèi), A.減振材料，B.吸音材料，C.密封材料。其中：靜霸的減振材料具有高效的減振性，它與車(chē)身鋼板貼合后可以達(dá)到0．4的聲耗因數(shù)(專(zhuān)利產(chǎn)品)。而普通的車(chē)身鋼板的聲耗因數(shù)只有0.001。
聲耗因數(shù)：聲耗因數(shù)是描述某一種介質(zhì)衰減固體送音的能力的指標(biāo)，理論中最大值是1。但自然界是不存在的，只有在真空狀態(tài)下才有可能(即無(wú)介質(zhì)狀態(tài))。

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奇駿還車(chē)談不上什么音質(zhì)，最多只能湊合著聽(tīng)聽(tīng)，而且靜音效果也欠佳，四門(mén)隔音能夠很好的提升音質(zhì)

四門(mén)內(nèi)層隔音（作用：加強(qiáng)門(mén)板外部鈑金 減少風(fēng)燥 提升音質(zhì)）


四門(mén)外層隔音（作用：使門(mén)板成為音響箱體，提升音質(zhì)）


翼子板貼德寶止震板+靜霸隔音棉（作用：減少路噪  胎噪）


車(chē)底板貼上德寶止震板+靜霸隔音棉（作用：加固底盤(pán)鈑金延長(zhǎng)汽車(chē)壽命  減少路噪 提升重低音效果）


尾箱貼上德寶止震板+靜霸防水隔音棉（作用：減少路噪  減少排氣轟鳴）
尾箱門(mén)裝飾板貼上止震板+靜霸防水隔音棉（作用：減少汽車(chē)顛簸時(shí)的振動(dòng)聲）


車(chē)主自帶了音響器材，交予我們改裝，這是對(duì)我們得信任！所以我們絕對(duì)不能辜負(fù)的車(chē)主的希望。所以做事下細(xì)那是必須的，布線得整齊，并且扎帶綁好。喇叭線和電源線分別從汽車(chē)左右邊排布


喇叭線、電源線、信號(hào)線都標(biāo)記好，下次升級(jí)或是維修會(huì)更方便