大眾途銳汽車音響改裝|德國(guó)零點(diǎn)音響器材|重慶渝大昌影音

重慶渝大昌音響

先看這輛途銳音響改裝的配置清單及要求：

序號(hào)	項(xiàng)目	品牌	型號(hào)	數(shù)量
1	處理器	AUDIO CONTROL	LC7i	1臺(tái)
2	前聲場(chǎng)	零點(diǎn)	GZUC 650SQ	1套
3	后聲場(chǎng)	DLS	126	1套
4	功放1	零點(diǎn)	GZRA 2.200G	1臺(tái)
5	功放2	零點(diǎn)	GZRA 4.100G	1臺(tái)
6	低音	零點(diǎn)	GZUW 10SQ	1只
7	隔音	安博士	四門(mén)雙層	若干
8	特殊要求	喇叭原位安裝、低音不占尾箱空間

下圖是途銳改裝的音響器材合集：








接下來(lái)讓我們一起來(lái)見(jiàn)證途銳音響的蛻變過(guò)程：

重慶渝大昌音響

為了確保喇叭不被外界的一些不必要的因素所影響，對(duì)車門(mén)做隔音是非常有必要的。車門(mén)作為喇叭安裝的載體，堅(jiān)固是必要因素，原車?yán)鹊膭?dòng)態(tài)比較小，不做隔音還影響不大，一旦換上大動(dòng)態(tài)的喇叭之后，車門(mén)的振動(dòng)勢(shì)必會(huì)對(duì)喇叭產(chǎn)生影響，這是其一；其二，內(nèi)外雙層隔音讓車門(mén)形成了一個(gè)密封的箱體，喇叭在這個(gè)箱體中的發(fā)聲才會(huì)更好，不然就很容易會(huì)產(chǎn)生所謂的“駐波”，削弱喇叭的發(fā)聲力度，最直觀的感受就是感覺(jué)喇叭的力度不夠。所以，車門(mén)隔音是音響改裝必不可少的步驟。

重慶渝大昌音響

零點(diǎn)GZUC 650SQ






這是零點(diǎn)一款新產(chǎn)品，喇叭設(shè)計(jì)是SQ發(fā)燒音質(zhì)型，應(yīng)用雙彈波，線性磁路驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在汽車音響中有著前所未有的出色表現(xiàn)。


零點(diǎn)GZRA 2.200G




零點(diǎn)GZRA 4.100G







零點(diǎn)GZUW 10SQ

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在配置清單上我們已經(jīng)體現(xiàn)出，車主要求喇叭采用原位置安裝的方式。

前聲場(chǎng)喇叭中低音單元：










前聲場(chǎng)喇叭高音單元：

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后聲場(chǎng)安裝比較簡(jiǎn)單，只需要將原來(lái)的喇叭取下，裝上換裝的這對(duì)DLS165同軸喇叭作為輔助就可以了。

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兩臺(tái)零點(diǎn)功放同這臺(tái)LC7i處理器一起裝在尾箱墊下面的空間。






那么不占尾箱空間，又不做絲毫破壞，低音要裝在哪個(gè)地方呢?別急，且看聰明的師傅們是怎樣做的。

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看到了嗎，低音炮安然藏匿在備胎下，被這只備胎完好的“呵護(hù)”著！










蓋上尾箱墊，尾箱依舊平坦，看不出一絲痕跡。

全文已完?。。。。?/font>

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