馬三的原車音響系統(tǒng),共有4個(gè)喇叭單元,對(duì)于一般的車友而言原車音響似乎足夠好了,但對(duì)于音樂(lè)品質(zhì)要求比較高的車友來(lái)說(shuō)就顯得有些不足。低頻夠沉重,但是不夠純凈,中頻表現(xiàn)的不夠好,人聲聽(tīng)起來(lái)顯得不夠飽滿,干癟。高頻偏弱,音量調(diào)大或補(bǔ)償較多時(shí),高頻尖銳,發(fā)呲。
通過(guò)溝通和了解車主的音樂(lè)喜好和預(yù)算后,給車主制定了如下升級(jí)配置方案:前聲場(chǎng)升級(jí)芬朗SQ-6.5M套裝喇叭,后聲場(chǎng)升級(jí)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭,為了讓音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)富有深度且清晣,特意加裝了芬朗十寸低音,音樂(lè)的舞臺(tái)已經(jīng)準(zhǔn)備好了,下面就是指揮者登臺(tái)了,功放選用的是芬朗AL-450四路功放,來(lái)推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭和超低音。此次升級(jí)之后可以更好的重現(xiàn)音樂(lè)源味,無(wú)論是音樂(lè)層次感,還是還原度都得到了很好的提升,尤其是低頻和人聲自然清晰。
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2014-12-23 14:32 上傳
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配置清單:
前聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5M套裝喇叭
后聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
功放: 芬朗AL-450四路功放
低音: 芬朗10寸低音
線材:全套鳴悅線材
隔音:前兩門榮茂隔音
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開(kāi)始施工門板隔音咯,門板雙層隔音可以讓車門形成一個(gè)密封的音箱,對(duì)提升喇叭的中、低音的效果較明顯,聲音會(huì)更干凈、結(jié)實(shí)有力。增加車門鐵皮厚度可減少因喇叭震動(dòng)引起車門共震而產(chǎn)生噪音。
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芬朗SQ-6.5M傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象,其實(shí)它們同樣擁有無(wú)可挑剔的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),絲膜配合特富龍涂層,精心設(shè)計(jì)的分音器,每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5M獨(dú)特的魅力。
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后聲場(chǎng)安裝的是芬朗SQ-6.5C同軸喇叭,亮麗的音質(zhì)效果,以及絕佳的性價(jià)比。
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功放芬朗AL-450不僅小巧美觀易安裝,而且功率也很大,是一款性價(jià)比非常高的產(chǎn)品,選擇吊頂安裝在后備箱隔板處,既不影響美觀,也不會(huì)暫用到多余的空間。
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車主是一個(gè)比較熱愛(ài)生活的人,一有假期就帶著家人去旅游,后備箱經(jīng)常被一些東西塞的滿滿的,所以這次為了節(jié)省后備箱空間,特地在后備箱處做了一個(gè)箱體來(lái)安裝低音,這樣為后備箱節(jié)省了不少空間,跟原車相比看不出來(lái)有多大改變。
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