安徽太和站作業(yè)輝騰3.6升級(jí)ECU

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     車尚改改裝過(guò)的輝騰也是非常多，升級(jí)過(guò)的案例都非常成功，很多車主都是慕名聯(lián)系車尚改，車尚改也能在第一時(shí)間進(jìn)行上門(mén)升級(jí)作業(yè)，太和這位輝騰3.6的車主在網(wǎng)上看了大量案例之后也聯(lián)系到車尚改準(zhǔn)備為自己的愛(ài)車進(jìn)行ECU升級(jí)，下來(lái)看看車尚改工程師到達(dá)之后的升級(jí)過(guò)程。



     這款車車尚改改裝技術(shù)非常豐富，工程師到了之后檢查完車子狀況之后馬上開(kāi)始進(jìn)行升級(jí)。

  

      輝騰同樣具有豪華的內(nèi)飾，但并不缺乏個(gè)性，除了方向盤(pán)上的大眾標(biāo)志外，我們找不到熟悉的大眾元素，做工細(xì)致入微，不愧為大眾的一大代表作。

  

      這臺(tái)車升級(jí)需要拆卸下電腦，連上專用設(shè)備讀數(shù)據(jù)，大約十分鐘左右工程師就把汽車電腦板里的數(shù)據(jù)讀出來(lái)了，打包發(fā)送到英國(guó)總部進(jìn)行一對(duì)一個(gè)性調(diào)校。

      大約一小時(shí)左右，總部工程師就調(diào)校完成，把調(diào)校好的數(shù)據(jù)發(fā)送回來(lái)再有工程師寫(xiě)入電腦板，撤離設(shè)備，等待車子自檢。

  

      待自檢結(jié)束后，工程師陪車主一起試車。車主表示，油門(mén)靈敏很多，沒(méi)有遲滯感，換擋也更加平穩(wěn)，低扭起步加快，跑起來(lái)非常有感覺(jué)。

　　最后來(lái)看一組升級(jí)之后與原車的對(duì)比數(shù)據(jù)：

　　原車數(shù)據(jù)：最大功率206KW，最大馬力280P， 最大扭矩370Nm;

　　升級(jí)ECU后數(shù)據(jù):功率提升23KW，馬力提升31P，扭矩提升39NM ，峰值扭矩達(dá)到409Nm。


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