寶馬新款F8X M3/M4用Akrapovic天蝎閥門(mén)排氣

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原裝進(jìn)口斯洛文尼亞Akrapovic天蝎鈦合金閥門(mén)排氣中尾段，鈦合金材質(zhì)的排氣在重量上比原廠輕了很多，Akrapovic的制造工藝也是頂級(jí)的，干碳纖包的尾嘴，質(zhì)感一流。

針對(duì)全新款式雙門(mén)版本BMW F82 M4這部重量級(jí)M Car，全球各大改裝品牌無(wú)不積極展開(kāi)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，企圖搶食即將到來(lái)的首波新款M4的改裝熱潮，而即使渦輪增壓引擎在保養(yǎng)方面較費(fèi)工，但改裝潛力絕對(duì)是其與自然進(jìn)氣引擎相比之下的優(yōu)勢(shì)之一。

來(lái)自斯洛文尼亞的頂級(jí)排氣廠商-AKRAPOVIC天蝎排氣，寶馬旗下的雙門(mén)高性能轎跑，寶馬M4充滿肌肉感的尾部保險(xiǎn)杠下的4孔尾排很有氣勢(shì)，令人充滿駕上它去征服道路的沖動(dòng)。一切動(dòng)感的元素都構(gòu)成了M系獨(dú)具特色的標(biāo)識(shí)。而換裝Akrapovic天蝎排氣的寶馬M4看起來(lái)比原廠排氣更加符合它運(yùn)動(dòng)高性能的身份，精致的雙邊四處碳纖維尾嘴無(wú)時(shí)無(wú)刻的彰顯出個(gè)性運(yùn)動(dòng)的典范。