高爾夫7音響改裝

成都元音

高爾夫7只有二三個(gè)配置后門(mén)是有喇叭的，其他配置的高爾夫7后門(mén)是沒(méi)有喇叭連線都沒(méi)有，如果要裝喇叭的話就必須的排線，這個(gè)排線也是技術(shù)活，從高6到高7已經(jīng)穿了上百輛高爾夫車(chē)型了，經(jīng)驗(yàn)方面沒(méi)的說(shuō)。今天這輛高爾夫7后門(mén)同樣沒(méi)有喇叭，原車(chē)?yán)任恢檬?個(gè)，這次高爾夫7音響改裝車(chē)主選擇的喇叭是摩雷喇叭，主要平時(shí)聽(tīng)人聲和經(jīng)典老歌比較多，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候要聽(tīng)搖滾，一邊試聽(tīng)確定以下方案
主機(jī)：原車(chē)
前聲場(chǎng)：以色列摩雷聽(tīng)愛(ài)卓
后聲場(chǎng)：以色列摩雷瑪仕舞
功放：卡萊AF600
超低音：美國(guó)MTX TN10
4門(mén)雙層大白鯊隔音降噪

音響改裝，在試聽(tīng)的時(shí)候主要是試聽(tīng)風(fēng)格，這種風(fēng)格的效果是不是你想要的，如果是那么就裝，如果不是那就跟我們溝通調(diào)整方案，不同的方案適合的要求肯定是不一樣的。

高爾夫7這次音響改裝是做了4門(mén)雙層大白鯊隔音，里面一層主要是止震，外面一層就是密封。這樣做是能夠讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)更好的箱體，為喇叭提供一個(gè)更好的工作環(huán)境。高爾夫7的車(chē)門(mén)和奧迪a4的車(chē)門(mén)是一樣的哦，隔音做出來(lái)的效果不錯(cuò)。

跟高爾夫6的原車(chē)?yán)缺绕饋?lái)，這喇叭也開(kāi)始縮水了，整體的工藝還是要差些。

們有安裝喇叭下的高爾夫7的后門(mén)，音響線路是沒(méi)有預(yù)留的， 穿線是技術(shù)活，一般人要穿好久都穿不過(guò)。

喇叭的安裝都是原裝位置，沒(méi)有破壞原車(chē)內(nèi)飾的。器材的改裝我們均做了保護(hù)處理，接線柱采用焊接處理。摩雷的喇叭主要是聽(tīng)人聲和流血音樂(lè)，聲音清晰，層次感好，非常耐聽(tīng)。

一臺(tái)卡萊的af600功放，用來(lái)分別驅(qū)動(dòng)主聲場(chǎng)的喇叭和低音炮。安裝卡萊的這臺(tái)功放就只能夠安裝在后靠背這里，或者可以做一個(gè)盒子。這樣裝也不會(huì)影響到原車(chē)任何功能。有了功放來(lái)驅(qū)動(dòng)的喇叭低音好，當(dāng)然低音的彈性強(qiáng)勁有力。

低音炮就直接放在后備箱，有這支低音炮補(bǔ)償超低頻，聲音不會(huì)干反而會(huì)更加好聽(tīng)。當(dāng)然也許你閑它太占地方，其實(shí)一般情況下后備箱也放不了多少東西，如果你要放東西的時(shí)候把低音炮取下來(lái)就可以了，接回去也很簡(jiǎn)單就兩根線。

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