本田奧德賽音響升級(jí) 德國(guó)彩虹超好聲

音匠汽車(chē)音響

本田奧德賽音響升級(jí) 選擇音匠 成你所望

1月份，接近年底，或許很多店家的生意很平淡，但音匠卻忙得不可開(kāi)交，為何會(huì)這樣呢？我們總結(jié)以下幾點(diǎn)：首先，專(zhuān)注、實(shí)在、敬業(yè)一直是我們的做事宗旨；其次，注重客戶的要求，我們不會(huì)把最貴的產(chǎn)品賣(mài)給客戶，我們只會(huì)把最合適的產(chǎn)品賣(mài)給客戶；最后，拒絕暴利，細(xì)水長(zhǎng)流?；蛟S是因?yàn)檫@幾個(gè)原因也或許還有其他原因，我們總會(huì)得到客戶的青睞，在這邊升級(jí)改裝過(guò)音響的客戶大都會(huì)介紹他們的朋友來(lái)音匠做音響改裝，這位本田奧德賽車(chē)主也是通過(guò)朋友介紹過(guò)來(lái)的，在此，謝謝各位朋友的支持與信賴(lài)！下面來(lái)看一下本次改裝作業(yè)
慕名而來(lái)的車(chē)友，門(mén)前停著滿滿的車(chē)

配置清單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)樂(lè)斯登X165
后聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹DL-X6
超低音：日本笛神X8
功 放： 德國(guó)樂(lè)斯登CO-65.4
全車(chē)隔音：美國(guó)振動(dòng)
這是產(chǎn)品全家福

選好器材馬上動(dòng)工，全車(chē)隔音是個(gè)體力活，光拆卸配件就用了兩個(gè)多鐘，做隔音我們賺的不是產(chǎn)品錢(qián)，而是人工費(fèi)，拆卸工作我們就不一一展示了
我們從不偷工減料，因?yàn)橘|(zhì)量是王道，門(mén)板隔音要么不做，一做就得做三層，這樣才有效果
門(mén)板第一層隔音




門(mén)板第二層隔音







門(mén)板第三層隔音




還沒(méi)完呢，再加上吸音棉，音匠做事就是這么較真，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

接下來(lái)是底盤(pán)的隔音




鋪上吸音棉




后尾箱的隔音（大家可以看到黃色把柄的滾動(dòng)錘，它的作用是壓實(shí)隔音材料）




后尾蓋的隔音

輪轂的隔音

即使是輪轂蓋我們也會(huì)鋪上吸音棉，音匠就是這么較真，一絲不茍

車(chē)前蓋的隔音

隔音工程完成，下面是喇叭的安裝細(xì)節(jié)，前后聲場(chǎng)都是原位安裝，遵循無(wú)損原則
換上粗壯的喇叭線，里三層外三層用膠布包著，采用插入式接頭，連接拆取都方便，避免焊接帶來(lái)對(duì)喇叭的不良影響

前聲場(chǎng)喇叭的安裝，白色的是密封膠，打上密封膠一是使喇叭音質(zhì)效果更好，二是防止若干年后喇叭松動(dòng)




然后再套上3M密封專(zhuān)用喇叭提升罩，目的是防止喇叭聲音四處擴(kuò)散，使喇叭集中發(fā)聲，提升喇叭的音效，這就是音匠的風(fēng)格，不忽略任何一個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)、對(duì)車(chē)友負(fù)責(zé)

后聲場(chǎng)喇叭的安裝












高音的原位安裝

喇叭安裝完畢，門(mén)板的完美回歸

分頻器的安裝

功放安裝在座位底下


超薄低音也是安裝在座位底下，節(jié)省空間




耗時(shí)7個(gè)多小時(shí)，終于改裝完畢！改裝后，高音穿透有利，層次感分明，不生硬死板，朗朗入耳，中音圓潤(rùn)、細(xì)膩，低音渾厚，力量充足、層次感分明，整體音質(zhì)樂(lè)感有了質(zhì)的飛越提升，車(chē)主斌總的原話是：這錢(qián)花得值。感謝斌總對(duì)音匠的支持與信賴(lài)，本次案例分享完畢，下回見(jiàn)！
來(lái)自客戶的真實(shí)、客觀的評(píng)價(jià)


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