廣州 A4L 升級(jí)ECU,裝行車(chē)記錄儀

TOPGEAR

隨著車(chē)尚改改裝的車(chē)越來(lái)也多，很多車(chē)主也都對(duì)車(chē)尚改的改裝技巧非常認(rèn)可，廣州這臺(tái)A4L的車(chē)主就的看了車(chē)尚改很多案例之后也聯(lián)系到車(chē)尚改對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行ECU升級(jí)和加裝行車(chē)記錄儀，下來(lái)看看升級(jí)完提升的數(shù)據(jù)，和具體的改裝過(guò)程。

      原車(chē)數(shù)據(jù)：最大功率132KW，最大馬力180P， 最大扭矩320Nm;

　　車(chē)尚改TOP GEAR升級(jí)ECU后數(shù)據(jù):功率提升35KW，馬力提升46P，扭矩提升75NM ，峰值扭矩達(dá)到395Nm。      

  

      工程師到了廣州之后檢查完車(chē)子，馬上開(kāi)始進(jìn)行升級(jí)裝備。

  

      這臺(tái)車(chē)升級(jí)是需要拆電腦板讀數(shù)據(jù)的，工程師用了大約十五分鐘就把電腦板拆下來(lái)，數(shù)據(jù)讀取完畢，下來(lái)把數(shù)據(jù)發(fā)送到英國(guó)總部進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)校。

      大約一小時(shí)的等待英國(guó)總部就把數(shù)據(jù)發(fā)送的工程師，再有工程師寫(xiě)入電腦，撤離設(shè)備等待汽車(chē)自檢，車(chē)主試車(chē)。

  

      待自檢結(jié)束后，工程師陪車(chē)主一起試車(chē)。車(chē)主表示，油門(mén)靈敏很多，沒(méi)有遲滯感，換擋也更加平穩(wěn)，低扭起步加快，車(chē)主對(duì)車(chē)尚改的升級(jí)技術(shù)非常認(rèn)可。

      下來(lái)就是行車(chē)記錄儀的安裝過(guò)程，這個(gè)項(xiàng)目車(chē)尚改的經(jīng)驗(yàn)非常多，原裝位，對(duì)車(chē)內(nèi)美觀沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的影響，非常方便，功能也很實(shí)用。

  

      大約二十分鐘就把記錄儀裝好了，手機(jī)掃掃下載APP連上汽車(chē)后，就可以隨時(shí)隨地的查看行車(chē)過(guò)程的所有事件，給車(chē)主在行車(chē)過(guò)程中減少了很多不全因素和不必要的麻煩產(chǎn)生，車(chē)主很喜歡這個(gè)功能。

      此次的升級(jí)和改裝到此就結(jié)束了，車(chē)尚改再一次用完美的技術(shù)和服務(wù)態(tài)度贏得了客戶(hù)的認(rèn)可。