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599GTB于2006年二月份的日內瓦車展之上發(fā)表,用以入替前任的雙座位GT跑車,575 M Maranello。相對于575M Maranello中規(guī)中矩的設計,相信599GTB的誕生以驚世之作來形容也絲毫不為過。新家族象征式的,并且經過精心排布的豎條式頭燈鑲嵌在前懸短促有力的車頭之上,加上融入了F1賽車鼻椎元素的引擎蓋設計,單看車頭便已經能抓住所有人的視覺神經。隆起的鼻椎加上車底平整的擾流板、車尾擾流鰭片等元素,在法拉利旗下將車廠在方程式賽車中對于空氣動力學的造詣融入到車身設計當中,相信如果筆者說599GTB是眾車系之中將F1元素運用得最為優(yōu)雅的一員,沒有多少人會反對的。
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