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兩三年以前,混合動力還是只屬于有錢人的新鮮玩意兒,盡管普銳斯價格不算很高,但性價比卻不盡如人意。新凱美瑞直接把混動車型當成了車系中的高端型號,目前優(yōu)惠完只要二十萬出頭就能拿下,這樣的價格和其它傳統(tǒng)中級車基本相當,我們無需多掏錢就能享受到混合動力的低油耗,這確實讓人心動。 混動凱美瑞在車系中被命名為尊瑞,外觀方面只有中網(wǎng)造型和普通版不同,內(nèi)飾方面也只是配色略有區(qū)別,另外儀表為混合動力車型專用的樣式。豐田并沒有刻意把混動和傳統(tǒng)動力車型區(qū)分開來?;靹影姹镜某俗蛙噧?nèi)儲物空間都和普通版完全一樣,唯一有區(qū)別的就是行李廂了?;靹觿P美瑞的行李廂空間受到電池組影響,相比普通版要明顯小一圈,這也算是為了省油付出的一點點代價吧。 ![]()
改裝配置:原車主機+阿爾派H800+C800+阿爾派碟盒S690+頭枕頻一對,功放阿爾派PDX-4.100兩臺,前聲場中低音喜力士+高音車主自帶的3寸同軸,后聲場JBL6x9+車主自帶的3寸同軸,中置喇叭也是車主自帶的3寸同軸喇叭。 ![]()
車主覺得胎噪比較大做了輪轂隔音和四門隔音。
輪轂隔音。 ![]() ![]()
門板隔音。 ![]()
前聲場中低音喇叭安裝效果! ![]()
前聲場高音喇叭安裝! ![]()
后聲場喇叭安裝! ![]()
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后聲場+了一對3寸的同軸喇叭! ![]()
中置喇叭安裝! ![]()
凱美瑞凱尊原車是DVD,要加裝頭枕頻主機后面沒有視頻信號輸出,要在尾線改出來,看改好的尾線。 ![]()
兩臺阿爾派PDX-4.100放在前面座椅下面,一邊一臺。 ![]()
加裝的頭枕屏。
![]() 阿爾派H800和S690放尾箱吊頂。 ![]()
阿爾派C800放駕駛位的傍邊。 ![]()
基本安裝完成進入電腦調(diào)音階段。 ![]()
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