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 自1972年第一代CIVIC(思域)誕生至今,已歷8代傳承,經(jīng)40載的歲月歷練,在8代演繹中不斷進化。CIVIC(思域)已贏得全球160多個國家和地區(qū)、2000多萬車主的一致認可。 2006年,第八代CIVIC(思域)正式進入中國,以流線的外觀,高動力與低油耗等先進魅力,走進無數(shù)車主的心中。如今,第九代CIVIC(思域),凝聚諸多領(lǐng)先時代的先進科技,為您呈現(xiàn)極具未來感和科技感的魅力之作。 第九代CIVIC(思域)將先進的i-VTEC發(fā)動機盡情激發(fā),也將諸多精華呈現(xiàn)于眼前。 作為享譽世界的i-VTEC發(fā)動機,歷經(jīng)賽道的磨練,更經(jīng)進一步的改進和提升,帶來更優(yōu)秀的動力和更低的油耗輸出。以先進科技,讓澎湃動力在前后輪之間合理分配,精準傳送,提供優(yōu)異的牽引力和抓地性能,實現(xiàn)動力的最優(yōu)化利用。 懸掛系統(tǒng) 前麥弗遜式獨立懸掛,后雙橫臂式獨立懸掛,采用先進的前后獨立懸掛系統(tǒng),帶來縱情操控的樂趣,大幅提高車輛行駛的穩(wěn)定性和駕乘舒適性。 ![]() 
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 配置方案 
 前聲場             霸克              EX6A                    一套 后聲場             霸克              CX650                   一套 隔音               綠靜                                      四門+前翼子板 ![]() 
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 EX6A聲音的精致和鮮亮,可能會讓人產(chǎn)生這樣的印象,那就是EX6A的表現(xiàn)似乎會顯得有一些過于直接,從而疏于表現(xiàn)內(nèi)涵和韻味。這肯定不是聽感的真實表現(xiàn),EX6A的聲音雖然主動開揚,但會適當(dāng)時候有恰到好處的收斂,不會讓人覺得有點過。客觀來說,EX6A的表現(xiàn)是中性偏明亮,屬于非常自然且低音染的類型。而它的中頻部分沒有刻意增加厚度和質(zhì)感去討好耳朵,但是也不會顯得瘦弱單薄,表現(xiàn)自然之中帶著對每個音符都精致還原的印記。要說它的個性點,還有就是這款寬邊設(shè)計的高音或中低音單元,都需要有較長時間的老化,才能徹底發(fā)揮出它的特點,在初聽聲音較緊和硬之后,老化之后,聲音的表現(xiàn)一定超出你的意料。 ![]() 
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 BK-CX650是BKELL品牌入門級同軸揚聲器,額定承受功率達到50W,最大承受功率80W,靈敏度較高達到了92db,比較容易驅(qū)動。是一款具有高性價比的入門級產(chǎn)品,音色和平衡度都有不錯的表現(xiàn),如果對聲場要求不高,它同樣擁有不俗的聲音重播效果。 ![]() 
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