奔馳S300L 3.0L升級(jí)ART ECU《廣州ECU升級(jí)》

ART-ECU技術(shù)

這次廣州出差對(duì)于ART ECU來(lái)說(shuō)，的確是里程碑的意義，也是ART ECU中國(guó)代理幾年內(nèi)，第一次開(kāi)辟?gòu)V東

市場(chǎng)，ART ECU做為ECU服務(wù)商的后起之秀，能在國(guó)內(nèi)幾家大佬嘴中取食，拿的一份利潤(rùn)，確實(shí)不易，廣

州市場(chǎng)也是眾多品牌很注重的地區(qū)，因?yàn)榇蜷_(kāi)廣州市場(chǎng)就意味著在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)真正做到有你的一份空間讓你去

折騰，奔馳S300L作為奔馳D級(jí)旗艦入門級(jí)別車，搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力231匹，最大峰值

扭矩300牛米，拖動(dòng)這么大一臺(tái)車，發(fā)動(dòng)機(jī)的確不夠給力，可能也有人會(huì)說(shuō)，奔馳注重的乘坐感受，并且S級(jí)

一直以來(lái)都是老板座駕，ART ECU升級(jí)奔馳S300L也有幾臺(tái)，都是車主自己在開(kāi)，并沒(méi)有司機(jī)！也就是車主

在自己駕駛時(shí)候還是很在意駕駛感受和動(dòng)力需求！

廣州氣候的確不錯(cuò)，奔馳S級(jí)把氣質(zhì)、優(yōu)雅、霸氣全部融合到自己身上，展現(xiàn)一種虎虎生威態(tài)度

在打開(kāi)鑰匙門瞬間，ART ECU技師拍照片一張，看到滿屏故障碼不用著急，稍后自檢完畢就全部消失

奔馳S級(jí)全系以進(jìn)口身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)，從銘牌很清晰看到產(chǎn)地以及發(fā)動(dòng)機(jī)排量以及輸出功率僅僅只有170千瓦

ART ECU采用瑞士進(jìn)口CMD設(shè)備，讀取奔馳S300L只需用OBD方式就可以搞定，方便、快捷、零風(fēng)險(xiǎn)

幾分鐘后將讀取好程序，壓縮打包，并付寫車輛詳細(xì)信息，然后上傳德國(guó)總部后臺(tái)，完成預(yù)約訂單

在奔馳4S店的高端休息室，等待1小時(shí)后，德國(guó)總部將修改好程序傳回國(guó)內(nèi)，然后同樣方式進(jìn)行編程，寫入

時(shí)間也很快幾分鐘就可以完成，然后檢測(cè)沒(méi)有升級(jí)故障碼，車主著急出去辦事，所以沒(méi)有做車輛性能測(cè)試

期待500公里后車主的反饋信息，奔馳S300L 3.0L原車馬力231匹峰值扭矩300牛米，升級(jí)ART ECU后可以

達(dá)到272匹馬力，331峰值扭矩，整車性能提升從ART ECU開(kāi)始！