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[綜合改裝] 武漢寶馬X1改德國伊頓寶馬專用 無損改裝 ARC功放

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樓主
發(fā)表于 2015-2-4 16:06:05 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
換裝還是改裝,都要有好效果
在所有的汽車品牌配置里,從原廠配套音響的素質(zhì)來看,寶馬車系所配音響是最“名不副實(shí)”的。在許多中低配置的寶馬車,一般配備的只是一個(gè)全頻帶的中音單元,再加上一個(gè)座位下面的低音。這也因此讓許多車主買了車之后,無法忍受那種沒有解析力,聲音不明亮通透,低音不厚實(shí)的聲響效果,而去升級或改裝原車的音響系統(tǒng)。因此,寶馬車升級音響系統(tǒng)也成為了車主的剛性需求。

中音分頻
在升級寶馬的音響系統(tǒng)時(shí),許多車主不愿意對愛車進(jìn)行大改動(dòng),而選擇直接換裝寶馬的專用喇叭。我們來看看寶馬原車的音響系統(tǒng)配置,中低配的車款通常是配一個(gè)全頻帶的4寸中高音,再加上前排座位底下的8寸低音組成。寶馬原車主機(jī)主動(dòng)式電子分頻,分頻點(diǎn)約在250Hz左右;也就是說,座位底下的低音還原250Hz以下的低頻部分,中音還原250Hz以上的中高頻部分。原車4寸單元對高音的重播帶寬有限,因此升級寶馬一定要配置高音以獲得更好的高音效果。原車的中低音是8寸,而且有專門的后腔部分,升級換裝這個(gè)中低音,要求會(huì)更高。市場里有許多將這個(gè)低音換成6寸,方便安裝,但會(huì)損失一部分低音響應(yīng),這也是許多所謂的寶馬專用音響產(chǎn)品改善了中高頻,但低頻更加差,車主無法接受的直接原因。那要有良好的效果,德國ETON的解決方案是將單元根據(jù)車型全部升級,并且讓車主可選,與ETON的MA系列的功率放大器對接驅(qū)動(dòng)!
      這是迄今為止最全的最徹底的寶馬專車專用解決方案。在德國的CAR-HIFI雜志測評中,將這款寶馬專用喇叭升級后的X6評分高達(dá)1.2,相信這個(gè)系列的音響效果值得向大家推薦。
全車配置:
車 型:寶馬X1
主  機(jī):DSP喜力士
前聲場:德國伊頓寶馬專車專用
功   放:ARC KS300.4
隔   音:環(huán)保型隔音
線   材:雷歌,嘉利堡
施工單位:武漢歌德汽車影音——百強(qiáng)音響店(武漢專業(yè)汽車音響改裝)
施工地址:武漢市硚口區(qū)長豐大道94號溢龍汽車用品市場B1006-1008
預(yù)約熱線:15629006168   / 027-83791877
更多案例請登陸:http://www.whgede.com/























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