斯柯達(dá)明銳1.4T升級(jí)ART ECU《無錫ECU升級(jí)》

ART-ECU技術(shù)

斯柯達(dá)明銳在國(guó)內(nèi)的處境比較尷尬，面對(duì)東家大眾的眾多緊湊車輛壓迫，明銳只能靠?jī)?yōu)惠來贏得一絲市場(chǎng)

它和大眾車系擁有相同底盤、相同動(dòng)力總成，在售價(jià)和保值方面相差比較懸殊，這臺(tái)斯柯達(dá)明銳搭配1.4TSI

缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出131匹、最大峰值扭矩220牛米，百公里加速實(shí)測(cè)為11.2秒（僅代表

ART ECU測(cè)試環(huán)境成績(jī)），這臺(tái)車升級(jí)后馬力可以從131匹提升到160匹，峰值扭矩也有220牛米提升到270

牛米，百公里加速可以輕松跑進(jìn)10秒內(nèi)，良好駕駛感受加強(qiáng)勁動(dòng)力又兼顧超低油耗，ART ECU品質(zhì)升級(jí)！

這臺(tái)車子對(duì)于我們來說太熟悉了，因?yàn)锳RT ECU內(nèi)部測(cè)試車也是一臺(tái)斯柯達(dá)明銳1.4T+7DSG

這臺(tái)1.4TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配車型眾多，幾乎覆蓋大眾集團(tuán)9-25萬售價(jià)區(qū)間合資和進(jìn)口車型

斯柯達(dá)明銳的銘牌，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出凈功率為96千瓦，換算馬力為131匹

這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用博世ECU電子控制單元，內(nèi)部型號(hào)為Bosch MED17.5.5 TC1766 OBD模式

連接OBD診斷口，然后選擇對(duì)應(yīng)協(xié)議開始讀取原車程序，幾分鐘后將程序發(fā)送德國(guó)總部后臺(tái)，預(yù)約訂單

等待2小時(shí)后，德國(guó)總部將修改好程序傳回國(guó)內(nèi)，然后同樣OBD模式進(jìn)行編程、封裝、啟動(dòng)、檢測(cè)等步驟

進(jìn)行一系列工作，然后陪同客戶試車，客戶反饋，和以前相同地板油，現(xiàn)在直接就彈出去，ESP一直狂閃

到80碼，以前到40就沒什么激情，原廠發(fā)動(dòng)機(jī)到4000轉(zhuǎn)感覺動(dòng)力衰減很快，現(xiàn)在可以持續(xù)到5500轉(zhuǎn)才

感覺動(dòng)力開始衰減，真不是一個(gè)檔次！渦輪車針對(duì)ECU修改后，可以提升20%-36%甚至更多動(dòng)力和扭矩

輸出，把廠家出廠時(shí)候各種鎖定全部解除，讓發(fā)動(dòng)機(jī)無限制的輸出動(dòng)力，才能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作最佳狀態(tài)！