上一篇帖子說到了小個子美女開了臺高大上的豐田RAV4帥氣進(jìn)店(詳見本站帖子【湛江匯聲】馬福安裝分享—豐田RAV4篇),在給她裝好馬福逆電節(jié)油器后,立馬展開全車隔音工程與導(dǎo)航安裝的施工,廢話不說,大家請看圖。
隔音施工前,必須要做到以下的步驟:
1. 將進(jìn)行隔音施工位置表面上的灰塵、油污、水漬和其它異物清理干凈。
2. 用剪刀裁剪好止震板的尺寸,然后把它粘貼到車身相應(yīng)的位置上。
3. 接著用專業(yè)的隔音工具將止震板壓實,以達(dá)到最佳的減震隔音效果。
4. 施工后,需要用剪刀切刀對邊緣修整,以免妨礙門飾板的安裝。
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輪轂是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
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2015-3-3 10:52 上傳
做完隔音后基本比之前差不多降低3-6個分貝,效果確實是比較明顯。音響聲大了一些,而且跑90-100km/h 時聽廣播比較清楚,音樂的高音部分特別有感覺。
可以這么說,現(xiàn)在在車?yán)锖苌倌苈牭酵饷娴穆曇?,在車?nèi)講話的聲音感覺大了,現(xiàn)在的感覺是,跑90-100km/h時的聲音比平路40-50km/h 的噪聲大不了多少,煩人的共振哄哄聲音(比如從后面后備箱傳來的嗡嗡聲,和地板下的路面聲音)被阻隔了,過坎的時候感覺底板是渾然一塊。敲四門時沒有之前的空洞聲,而敲沒有隔音的地方(比如前杠下面)則是怦怦響??傊?,對于隔音,效果客人是非常滿意!
隔音做完后再花個十來分鐘換臺導(dǎo)航,請看圖。
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