奧迪A6L--年輕運動而不失穩(wěn)重

西安英皇

全新奧迪A6L繼承于原有風格，但卻不拘泥于傳統(tǒng)，本有的穩(wěn)重與內(nèi)斂依然可見，而全新的設計語言則從新的角度詮釋了尊貴與高雅，以及那份深藏不露的動感。
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施工部位：引擎蓋、四車門
引擎蓋
每輛車的原車引擎蓋隔熱處理都很簡單，所面臨的問題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音，引擎蓋還長期受發(fā)動機倉的高溫烘烤，隔熱處理也是不能忽略的。


首先將大能藍金剛貼到引擎蓋上，使其減少震動，然后貼上引擎蓋專用產(chǎn)品--引擎蓋隔熱膜，增強鋁護膜并隔除發(fā)動機艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化。


四車門
原車門板
車門主要是風噪的來源，所以要想降低風噪，就一定得做車門隔音，這樣還可以提升原車音響的音質(zhì)。


門板孔洞


門板止振
拆開門板后，你能夠清楚的看到門板上到處都有孔洞，這就是噪音的來源。每個原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時，鐵皮震動，產(chǎn)生噪音。使用大能藍金剛，強化鈑金，高效減震。


門板密封
用大能頂級藍金剛，將車門密封起來，使車門敲起來更結實，同時很大的提升音響效果，在車門塑料內(nèi)飾板上貼上超級溫莎，吸收剩余的中高頻噪音，是車內(nèi)有一個更好的安靜舒適環(huán)境。


門板吸音
隔音之后，我們再給它做上一層大能專有產(chǎn)品——超級溫莎，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。