標(biāo)致301引擎蓋隔音、四門(mén)雙層隔音——鹽城道聲

車(chē)在悅途2020

　　標(biāo)致301車(chē)頭感覺(jué)不結(jié)實(shí)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，用手碰碰車(chē)頭的翼子板，很明顯晃動(dòng)。車(chē)子剛起步到50碼的時(shí)候，噪音就開(kāi)始大了，當(dāng)50碼以上的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)艙很明顯的噪音加胎噪就沖進(jìn)耳朵了，那種聲音聽(tīng)著比較令人心煩。既然不能習(xí)慣這些噪音，初步?jīng)Q定先做四門(mén)和引擎蓋隔音，來(lái)改善駕駛環(huán)境，因?yàn)槿?chē)隔音工程量浩大，暫時(shí)先不做。隔音材料選擇了性?xún)r(jià)比高、環(huán)保無(wú)異味的榮茂隔音。


標(biāo)致301改裝配置
隔音部位：引擎蓋、四門(mén)雙層
隔音材料：榮茂隔音
改裝單位：鹽城道聲汽車(chē)音響

　　引擎蓋隔音，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞， 而且能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車(chē)漆老化龜裂現(xiàn)象。車(chē)門(mén)隔音是必不可少，單薄的原車(chē)門(mén)板不但無(wú)法抵擋風(fēng)噪的入侵，還抑制不住車(chē)門(mén)的振動(dòng)，做完四門(mén)雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。