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在斯巴魯系列的汽車?yán)铮?/font>森林人進行音響升級可以說是最常見的車型,森林人原車?yán)扔昧舷鄬碚f比較簡單,釋放出來的音響效果也比較普通,而為了讓森林人發(fā)揮更好的音樂沖勁,熱衷于車載音樂的車主大都會把原車音響進行了一番升級改造。走進武漢路音師的這位斯巴魯森林人車主,選擇了以色列摩雷頂級的意蕾旗艦套裝喇叭作為前聲場,德國歌詩尼同軸喇叭作為后聲場補充,后備箱采用來福P3低音炮,并加裝了歌樂D1主機,配置了美國豪客400.2功放來推汽車?yán)龋扑筂1000.1來推低音,使整車音響效果達(dá)到極致
配置如下:
前聲場:以色列摩雷頂級意蕾旗艦版
后聲場:德國歌詩尼同軸
低音:來福P3低音
前聲場功放:豪客400.2
低音功放:曼菲斯M1000.1
主機:歌樂D1
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2015-3-11 16:44 上傳
小心翼翼的清理汽車門板灰塵和無用的薄膜,為門板隔音做準(zhǔn)備
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要想有好的音響效果,四門隔音必不可少。不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門板更扎實,關(guān)門的聲音也比以前要厚實許多。而且標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,對音質(zhì)效果幫助很大?!韭芬魩熎囈繇憽康膸煾凳┕に疁?zhǔn)可是一流的
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前聲場的以色列摩雷的頂級意蕾旗艦版,意蕾系列具有獨特的設(shè)計藝術(shù)和高保真的聲音效果,潛沉而精準(zhǔn)的低頻重現(xiàn)是意蕾的低音單元的特性。喇叭新型的單向流鋁合金壓鑄底盆架,潛沉氣動設(shè)計,最大限度地減少了聲音的失真。大直徑75mm的六角技術(shù)音圈支撐著整片DPC音盆,既能發(fā)揮好低頻延伸,又能避免高聲壓時紙盆的爆裂和失真。新開發(fā)的的碳纖維三明治錐,可以防止錐解體失真,高輸出電平提供了非凡的脆度和清晰度。
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摩雷意蕾新款高音單元MT - 23采用28毫米直徑的六角技術(shù)鋁制音圈,強大的雙釹磁鐵和阿克佛勒涂層(Acuflex?)軟球頂構(gòu)造,支持更大的功率,強勁的雙磁鐵驅(qū)動,結(jié)合低的諧振點,使得MT-23成為一個極佳的瞬態(tài)高頻單元,重現(xiàn)寬闊的音場,精準(zhǔn)的定位。這款高音單元所體現(xiàn)出來的聲音特征為“暖”和“甜”。
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后聲場德國歌詩尼同軸喇叭
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美國豪客功放安裝在后排座椅的后背上,用來推前聲場喇叭
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美國曼菲斯低音功放專門用來推來福P3低音
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為了能有更好的音樂效果加裝的歌樂D1主機,放在儲物盒里,隱蔽使用也很方便
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【武漢路音師】調(diào)試進行中
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