福州沃酷車改奔馳R400音響改裝四門大能隔音德國曼斯特喇叭

福州沃酷車改

配置如下：

前后揚聲器：德國曼斯特CS6508IV 套餐喇叭

隔音材料：大能藍金剛

隔音部位：四門雙層

原廠車門的缺陷：

缺陷A：鈑金薄弱，單薄的車門鈑金更容易傳遞噪音到駕駛室，長時間的震動會導致車門的鈑金的強度下降，引起駕駛疲勞，加速車門汽車部件老化！

缺陷B：孔洞漏失，噪音、燥熱、尾氣及灰塵會通過車門孔洞涌入駕駛室，增大汽車噪音、空間能耗、惡化車內空氣，嚴重影響汽車駕駛的舒適性！

缺陷C：音質流失，充滿孔洞、不規(guī)則、單薄的車門絕不是揚聲器的最佳安裝環(huán)境，這直接導致?lián)P聲器只發(fā)揮出一半效果！

缺陷D：燥熱耗能，缺少隔熱材料的車門很容易傳導外界熱量，增加駕駛室的溫度，大量消耗汽車空調能效！

缺陷E：震動摩擦，越來越多汽車所料內飾件缺乏吸音隔熱材料，這導致塑料件和車門鈑金之間震動及摩擦會產生大量的噪音！

● 門板隔音

車門隔音之后有效的阻隔了風燥和門板共振的形成，在開關車門的時候聲音也會變得厚重，同時音響環(huán)境也得到了有效的改善，使得門板形成一個音箱。

●聲場喇叭安裝

喇叭的安裝一般選擇安裝在原位，不用太麻煩，大多數(shù)車子的中低音喇叭都是6.5寸，當然也有4寸的喇叭。

喇叭安裝也有小技巧的，在早幾年還使用木圈做喇叭墊，過一段時間木圈就會變形、腐爛，會加快喇叭使用壽命。最近幾年已經(jīng)開始使用專車專用塑料圈了，可有效的保護喇叭不受到摧殘，再在喇叭墊上加一層棉可以讓喇叭更密封，在不密封的情況下效果也會受到一定的影響，當然大多數(shù)人是聽不出來的。還有喇叭連接分正負極的，所謂正正得正、負負得正，兩邊喇叭正極接正極端、負極接負極端，這是對的，或者正極接負極端、負極接正極端，這也是對的，當兩邊接法不同時就是錯的，一負一正為衰減，單邊聽時還好，兩邊試聽就會發(fā)現(xiàn)還不如單邊試聽的好。我們沃酷安裝喇叭都會再安裝完成后測試喇叭是否安裝到位，喇叭線路是否有接錯、接反。

前聲場喇叭：曼斯特CS6508IV對于各種音樂類型都有良好的駕馭能力聲音細膩精準同時聽起來非常輕松自然，即使長時間聆聽耳朵也不會出現(xiàn)不舒服的情況。是屬于耐聽度較高的喇叭之一。

高音安裝位置在原車位置上，不改變原車外觀。

此次改裝簡單，器材原裝位，根據(jù)聽音樂的風格，搭配了德國曼斯特喇叭，比原車的音響效果提升了一個大幅度的改進，從質的改變?？此坪唵蔚拇钆?、簡單的器材，音響出來的效果卻不簡單。低頻響應豐滿而有力，高頻通透清晰，帶來了最真實的音樂享受。

改裝到此為止基本就結束了，汽車音響有云，三分器材、七分安裝！

汽車音響改裝過程其實并不是音響器材的簡單安裝堆疊，安裝過程中有許多細節(jié)需要注意。