日產(chǎn)軒逸汽車音響改裝德國(guó)喜力仕、伊蔓音響

百樂(lè)匯汽車影音

      生活在于追求，人生在于領(lǐng)悟，體驗(yàn)人生，享受生活。音樂(lè)隨處可聽(tīng)，生活不能缺少音樂(lè)，音樂(lè)是一種語(yǔ)言，它能幫你訴說(shuō)，它能調(diào)節(jié)情緒，它能陶冶情操。對(duì)于愛(ài)車一族來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸這款車都不會(huì)陌生，憑著霸氣的外表，精致的內(nèi)飾，性價(jià)比超高，都顯得無(wú)與倫比，只是仍然擺脫不了原車的通病，那就是原車音響一般，噪音大。

改裝配置清單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕B62C套裝喇叭一套
后聲場(chǎng)：德國(guó)伊蔓EC-165同軸喇叭一套
功放：德國(guó)喜力仕B FOUR一臺(tái)
超低音：德國(guó)伊蔓10寸原廠低音
隔音：四門平靜隔音

      隨著人們對(duì)汽車的要求越來(lái)越高，汽車隔音已成為汽車改裝中的重要一環(huán)，極大的影響著汽車的舒適度和操控性，也成為廣大購(gòu)車族的參考指標(biāo)，總得來(lái)說(shuō),做隔音可以做到讓車體:結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、消震、隔音，且能提升音響檔次。最重要的還是能讓行車的安全系數(shù)得到提高，不管你的車是新車或舊車，當(dāng)在做完隔聲工程后，可以明顯的感到汽車舒適性與札實(shí)度的提升。
車門第一層減震隔音：通過(guò)隔音、減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的聲壓和音質(zhì)效果。

車門第二層外層密封隔音：隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車門變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體。

隔音完成后我們開(kāi)始進(jìn)行音響部分的安裝
前聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX（喜力仕）B62C套裝喇叭，它的外形就比較吸引人的眼球，揚(yáng)聲器膜片上印有浮雕的HELIX標(biāo)志。聲音清澈細(xì)膩，干凈而通透！
HELIX（喜力仕）B62C兩分頻套裝喇叭（圖）

喜力仕B62C安裝效果圖
在汽車音響改裝中A柱倒模算是常做的工程，它不像尾箱倒模那樣占用車內(nèi)太多使用空間。它是音響改裝過(guò)程中至關(guān)重要的一道工序，首先從視覺(jué)效果上來(lái)講它會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)，一對(duì)工藝質(zhì)量好的A柱其線條、弧度、對(duì)稱度都是做的非常好的，大多數(shù)改裝技師都會(huì)將A柱倒模視為藝術(shù)品來(lái)制作。再者從聲學(xué)上來(lái)講它更是整個(gè)系統(tǒng)的重中之重，大家都知道A柱倒模為的是安裝高音和中音，而玩音響的燒友們都知道高音是整套系統(tǒng)的靈魂，它的安裝恰當(dāng)與否是與整個(gè)音效有直接關(guān)系的。
高音單元安裝在倒模A柱上

首先把原車的劣質(zhì)喇叭拆掉，換上我們特制的喇叭墊圈。把B62C兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝在車門喇叭原位置上

后聲場(chǎng)安裝伊蔓EC-165同軸喇叭，EC-165同軸喇叭表現(xiàn)明亮清澈，細(xì)節(jié)刻畫出色，富有彈性，聲音充滿彈性和張力！

喜力仕B FOUR、伊蔓10寸原廠低音安裝在后尾箱
喜力仕B BOUR四路功放擁有非常突出的性價(jià)比，帶有高電頻功能，可以在不接高轉(zhuǎn)低情況下接原車主機(jī)使用，效果表現(xiàn)非常理想。

伊蔓10寸原廠低音和美式低音風(fēng)非常震撼澎湃的效果不同，歐式低音相對(duì)來(lái)說(shuō)非常干凈，低頻打起來(lái)沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，而且配合音樂(lè)的能力很強(qiáng)，所以通常對(duì)于音質(zhì)要求比較高需要一些低音做為補(bǔ)充的車友來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的選擇。

      到此軒逸改裝作業(yè)有結(jié)束了，用心去聆聽(tīng)，德國(guó)喜力仕、伊蔓音響會(huì)帶給您全新非同凡響的音樂(lè)質(zhì)感！